Антикор Rust-Stop: опыт использования и обзор

Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих лошадок – Lada Granta и Gazelle Next.

Решил не тянуть и испытать в деле Rust-Stop A и Rust-Stop B. Поделюсь своим опытом, чтобы ты не повторял моих ошибок и не тратил деньги впустую.

Что выбрать: Rust-Stop A или Rust-Stop B?

🔵 Rust-Stop A – для защиты труднодоступных мест, швов и стыков.
Жидковатая субстанция розоватого оттенка.
Создаёт плёнку толщиной до 0,02 мм.
Работает в течение полутора-двух лет.
Отлично проникает в сварные швы, усилители кузова и места креплений.

⚫ Rust-Stop B – для обработки днища и внешних элементов кузова.
Густая жидкость тёмного, почти чёрного цвета.
Формирует слой толщиной до 0,05 мм.
Защищает от двух до трёх лет.
Устойчив к механическим повреждениям и воздействию дорожной химии.

🔹 Мой выбор:

Rust-Stop A – для обработки порогов, дверей и внутренних полостей.

Rust-Stop B – для защиты днища и арок колёс.

Почему я выбрал именно Rust-Stop?

В отличие от большинства антикоррозийных средств, Rust-Stop реально вытесняет воду с поверхности металла.

❌ Большинство антикоров (на основе воска, парафина, битума) создают лишь защитный слой, который со временем трескается и отслаивается. Под ним ржавчина продолжает своё коварное дело.

✅ Rust-Stop работает иначе:
Проникает внутрь сварных швов, соединений и мельчайших трещин.
На 100% пропитывает ржавчину, останавливая её распространение.
Вытесняет влагу, а не просто создаёт плёнку на поверхности металла.

Не боится ни жары, ни мороза – не трескается и не стекает.
Надёжно держится даже на плохо подготовленных поверхностях, не отваливается кусками.
Благодаря масляной основе, Rust-Stop остаётся на металле, постоянно обновляя защитный слой и предотвращая коррозию.

📌 Он не просто маскирует проблему, а реально борется с ржавчиной изнутри!

Где купить и сколько это стоит?

✅ Rust-Stop A (1 л) – в пределах 900-1400 рублей
✅ Rust-Stop B (1 л) – около 1000-1500 рублей

🔍 Где искать:
💻 В интернете – на площадках вроде Ozon, Wildberries, Exist.
🏪 В автомагазинах – удобно, если не хочешь ждать доставку.

Я заказывал Rust-Stop B на сайте Exist, а Rust-Stop A нашёл в ближайшем автомагазине в Москве.

Как я наносил антикор?

1️⃣ Подготовительные работы:
✔ Тщательная мойка кузова – нужно удалить всю грязь и соль.
✔ Удаление ржавчины – счистил отслаивающуюся ржавчину наждачной бумагой и обработал преобразователем ржавчины.

2️⃣ Нанесение:
🔹 Rust-Stop A – кисточкой обработал все сварные швы и скрытые полости.
🔹 Rust-Stop B – нанёс на днище и колёсные арки толстым слоем для максимальной защиты.

3️⃣ Сушка:
🕒 Rust-Stop A и B схватываются примерно за сутки, а полностью высыхают в течение недели.

Результат через три месяца

🚗 После зимы осмотрел машину – ржавчина не появилась! Rust-Stop B отлично держится на арках даже после моек, а Rust-Stop A надёжно защитил пороги.

null null - 1 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Антикор Rust-Stop: опыт использования и обзор

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем