Антифрикционная присадка, которая реально работает: опыт с CeraTec

Рано или поздно задумываешься — можно ли что-то сделать, чтобы мотор меньше изнашивался, особенно когда пробеги растут, а стиль езды далёк от пенсионерского.

Я не сторонник лить что попало, но Liqui Moly CeraTec взял на пробу после советов от нескольких знакомых, которые давно в теме.

Это не «шумоглушитель» и не раскоксовка. CeraTec — это антифрикционная присадка с керамическими добавками, которая заливается в моторное масло и работает за счёт уменьшения трения. Внутри — мелкодисперсные частицы на основе нитрида бора и других компонентов, которые создают защитную плёнку на трущихся поверхностях.

По сути, это дополнительный буфер между деталями, который не выгорает и не смывается быстро, как обычные добавки.

Как применять и что происходит после заливки

Схема простая: одна банка CeraTec (300 мл) заливается прямо в масло через горловину. Лучше всего — сразу после замены, чтобы не смешивалось со старым отработанным маслом. На объём до 5 литров хватает одной банки. У меня Octavia 1.6 — идеально подошло.

После заливки никаких «эффектов вау» не ждал, но через пару сотен километров реально заметил:

– мотор стал работать тише, особенно утром;
– на холостых — меньше вибраций;
– на трассе — чуть ниже расход (в моём случае, около 0.3 л на 100 км);
– запуск зимой стал мягче, без лишней тряски.

У товарища — Hyundai Solaris, заливает CeraTec каждый второй межсервис. У него АКПП, говорит, переключения стали заметно мягче, и общая «плавность» появилась. Не реклама — просто опыт.

Что говорят владельцы и кому подойдёт

Отзывы в интернете в целом подтверждают личные наблюдения. Люди заливают в живые моторы с пробегами 70–150 тыс. км, в такси, на служебные авто, в «рабочие лошадки».

Большинство отмечает, что мотор звучит спокойнее, пропадает детонация под нагрузкой, и даже меньше уходит масло, особенно на старых моторах, где начался лёгкий угар.

Важно понимать: CeraTec не лечит убитый двигатель. Если кольца задраны, компрессия гуляет, масло течёт — чудес не будет. Эта присадка — не ремонт в бутылке, а профилактика и защита, чтобы не добить мотор в тяжёлых условиях.

Ещё момент: в коробку передач и мотоциклы с мокрым сцеплением CeraTec лить нельзя. Только в мотор с совместимым маслом и без превышения дозировки.

Личное мнение — стоит своих денег или нет?

Я считаю, что да. Особенно если ездишь каждый день, стоишь в пробках, таскаешь прицеп или просто хочешь продлить жизнь мотору. CeraTec реально помогает снизить износ, убрать шум и улучшить работу двигателя без агрессивной химии. Не стоит ждать чуда, но ощутимые плюсы есть.

null null - 1 от автора Gena_87 в Бортжурнале

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Антифрикционная присадка, которая реально работает: опыт с CeraTec

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем