Антидождь Glaco Soft99: какой выбрать, как наносить и стоит ли своих денег

В линейке антидождей Glaco от Soft99 легко запутаться — флаконы похожи, а названий с цифрами и приписками хватает. Я пробовал несколько версий, от классического до «Max» и «Roll On Large», и нашёл для себя оптимальный вариант.

Делюсь, как работает японский антидождь на лобовом стекле, чем версии отличаются и в чём реальный эффект.

Что такое Glaco и зачем он нужен

Антидождь — это состав на стекло, который отталкивает воду, не давая каплям растекаться плёнкой. После обработки при скорости от 50–60 км/ч вода скатывается потоком, обзор остаётся чистым, и можно вообще не включать дворники на трассе.

У Glaco в составе фторосодержащие соединения, которые образуют прочную и скользкую плёнку на стекле. Работает даже в мороз, если правильно нанести.

Какие бывают версии Glaco и чем отличаются

В продаже чаще всего встречаются:

1. Glaco Roll On Large — классика, удобный роликовый аппликатор, держится до 2–3 месяцев. Универсальный вариант.
2. Glaco Max — усиленная формула, можно наносить даже на мокрое стекло, держится дольше, эффект срабатывает при меньшей скорости.
3. Glaco Q — аэрозольный вариант, удобно наносить на боковые стёкла и зеркала.
4. Glaco W Jet — спрей с форсункой, можно обрабатывать сразу большие площади.
5. Glaco Mirror Coat Zero — только для зеркал, капли вообще не держатся, обзор всегда сухой.

Я чаще всего использую Roll On Large — прост в применении, хватает на пару месяцев активной езды и реально работает.

Как правильно наносить, чтобы держалось

- Тщательно отмыть стекло, желательно с обезжириванием.
- Высушить поверхность.
- Нанести антидождь круговыми движениями, не давить.
- Подождать 5–10 минут до высыхания.
- Отполировать чистой сухой салфеткой (лучше микрофиброй).
- Не включать дворники минимум 3–4 часа.

Если всё сделать правильно, вода улетает уже с 60 км/ч, а с хорошим наклоном стекла — и с 40. Главное — не наносить на горячее или под прямым солнцем.

Что показал опыт после месяца езды

Вода реально скатывается, обзор в дождь стал лучше. Дворники работают тише, меньше скрипят. В зимнюю слякоть грязь не размазывается, а отлетает при первом взмахе. На боковых стёклах эффект слабее — там нужен дополнительный слой.

Плюсы Glaco Soft99:

- Быстрый эффект даже после одного слоя
- Удобное нанесение, особенно у версии Roll On
- Не боится морозов, держится в межсезонье
- Снижает износ щёток — меньше трения
- Доступен во многих магазинах, цена от 600 до 1000 ₽

Минусы:

- Обязательно тщательно готовить стекло
- На сухом стекле не видно, когда пора обновить
- Не все версии удобны для лобового — аэрозоль лучше для боковых

Если нужен рабочий антидождь с эффектом «как в рекламе» — Glaco Soft99 полностью оправдывает ожидания. Особенно на трассе и в плохую погоду — видно разницу сразу. Среди доступных средств с длительным эффектом — один из самых удачных вариантов.