Acura TLX

Компания Honda прекращает ввозить в Россию автомобили, мотоциклы и силовую технику, сообщает издание «За рулем» со ссылкой на дилеров. Honda пока не покидает российский рынок окончательно, но в условиях кризиса в стране собирается сосредоточиться лишь на продаже запчастей и сервисном обслуживании. В связи с изменениями большая часть персонала будет сокращена. Также сократится число дилеров марки, хотя у них останется возможность ввозить автомобили самостоятельно. Тем не менее, компания планирует выпол нить обязательства, взятые на текущий год, а именно продать в России 1 000 автомобилей Honda (CR-V). Но после этого через представительство техника поставляться не будет. Помимо автомобилей самой марки Honda, в Россию прекратятся поставки машин премиального суббренда Acura.

шикарный автомобиль...

если человек в состоянии купить и содержать дорогой авто,то что в этом плохого?что за детство - считать чужие деньги, слабоумие и точка.

Интересно, после скольких провалов в продажах до хонды дойдет, что перешить двигло на 249 л.с. не очень сложно! Написано красиво, как из журнала. Прям идеальная тачка! "Считать минусами их не стоит, но мелкие недоработки есть" - это добило)))) Если не продаван, то манагер умирающей в России марки.

нет у меня доверия к ттх на хондах, был баян в 8 кузове с двс 2.4 из 201лс до колёс только 165 доходит, вот и не удивлюсь если на тлх вместо 290лс 201лс ) но надёжность есть и воспоминания тёплые о хонде остались. однако езжу на немце )))

эйфория от покупки еще не прошла по моему. а авто хороший и очень технологичный и осознание его возможностей придет позже.

Налог конечно не радует на данном а/м , это всю картину портит.Не не катят у нас а/м с более 249 л.с.

думаю это менеджер по рекламе которому надо поднять посещаемость сайта акуры

Инфинити тоже наверное скоро будет таким же неликвидом(

Помню в прошлом году партнер по бизнесу сказал,что собрался обновить авто ( у него БМВ F10 был), хочет такую вот Акуру взять. Я подумал шутит. А он купил. Откатал пару месяцев и на продажу выставил, не смог после БМВ на этом ездить. По факту: 1.машина ничем не примечательная, ни дизайна, ни уж тем более каких-то выдающихся тех.характеристик при двигателе объемом в 3.5л ( кстати он старый и прожорливый) 2. марку Акура и Европе мало кто знает, в России тем более 3.при том,что это всего лишь Хонда Аккорд (читай дешевый ширпотреб в развитых странах) цену за нее ломят как за премиальный авто, коим она конечно же являться никак не может. 4.спрос на Акуру близок к нулю, продажи штучные,что на первичном рынке,что на вторичном, из-за этого же большая потеря в цене.

Прочел комментарии ниже... Что несколько лет назад,что сейчас,все одно и тоже. Сонм троллей, при чем все с ярко выраженной однополой ориентацией и фанатичной любовью к азиатским автомобилям.Кроме флуда в виде своих фантазий,оскорблений и бессмысленного многочисленного изображения знаков арифметики ничего большего написать не способные. Куда администрация сайта смотрит?

все вы черти

Этож нафига такой поток выливать на людей, никогда не видел такого (даже слова не подобрать) не читабельного что ли и без информативного текста.

олег всеволожский, строишь из себя умника а потфакту одни клише.. Нет технологий говоришь??? загибай пальцы, 9ти ступенчатый робот с гидротрансформатором, ни у кого в мире нет такого, полноуправляемое шасси ладно на ф10 есть такое только стоит как пол акуры, уникальный полный привод с планетарным редуктором, по суте задняя главная передача двухступенчатая, и задние колеса могут вращаться быстрее передних, хотя схема с поперечным расположением двигателя,считай что основной привод передний!!! ну ка назови у кого такая система??? на ум приходит только эволюшен.. так что не разевай рот если ничего не знаешь.. да ф10 отличная машина но в схожих оснащениях стоит в 2 раза дороже.. а за схожие деньги только барабан собраный у нас.. а покупатель у этой техники есть, те кто ценит японское качество, и кому важны технологии а не понты!!!

У нас народ исключительно о понтах думает. Дизайн не такой броский... Хотя да, вам ведь надо, чтобы все вокруг видели что у вас БНВ! Атмосферник! Надежный и настоящий атмо двигатель, который с 9 ступкой не так много бензина жрет. Аналогичная по количеству опций ваша любимая БНВ будет стоить ГОРАЗДО больше! И за люк заплатите, и за полный привод, и за каждую лампочку вы будете платить! Научитесь выбирать автомобили не по понтам а по их качеству. А с нашим менталитетом у Акуры дела будут плохи

аккорд за 3 млн?)) ясн. Про сравнение с бмв и ауди от поехавших рисоебов вообще пушка))

Создать авто это колоссальный труд целого коллектива. Человек, который что либо создал и продвинул никогда не будет смотреть на вещь со стороны понтов, на любую вещь. Только пустые люди так делают, ну или " грамотные потребители" по версии фурсенко. Например, посмотрите на емексе детализацию любого авто, разработать, соединить, заставить работать годами такое количество деталей. Разве это не внушает гордости за человеческий разум. И не только авто. А в ответ: ликвидность, понты. Тьфу! Так может судить создатель " тошниловки" или " рыгаловки" на углу, с разливным. Не думаю, что инженеры конкурирующих фирм так относятся к произведениям своих коллег.

ИпостасЯх )

какашка

автор искал себе седан по адекватной цене... нашел, молодец)) цена за небольшой японский седан в три ляма -очень адекватно!!) ну ну. год назад, вернее пол года, до экономического бума, три ляма -это была стоимость ниссан патруля, крузака в максималке, туарега, и тп... ну не должен стоить такой седан три лимона, это не его цена!! экран вы такой нигде не видели - ку ку, в новом аккорде давно стоит... и еще -перестаньте дрочить на люк!) их начали ставить еще в 90 годах

ну если есть люк, то всё машина супер, особенно как в пробке постоишь пару часов)))))

Автор, у вас отличный автомобиль. Сам рассматривал покупку, но в итоге решил сперва заняться квартирным вопросом. Кто видел вживую данный автомобиль, вряд ли оставался неравнодушным!:)