А вот интересен такой аспект связаный с ПВ.
Я возможно выскажусь сумбурно, но тем не менее.
Настройка машины да и вообще вся техника.
Я вот в своем тазике многие важные вещи делаю сам, например настройка мотора. Вот папалили мотор, поставили запасной, штатный хондовский, программа наработана на него, но впускной коллектор другой, дроссель вместо 62 стал 64 и форсунки в полтора раза произволдительней, я уже не говорю даже про их там время закрытия открытия а просто тупо льют больше.
И я сижу и занимаюсь на трассе настройкой мотора, понятное дело, что все что я могу это смесь настроить чтоб его не попалить а все остальное - типа едем на то что было.
А ведь есть Кайдо в эстонии или Райконен в финке. отослали бы им логи и они б выслали прошивку.
Или вот думаю сижу мозг глумлю какие 4-5 передачи ставить на МРВ, попутно забивая мозг что у конкурентов 6 ступеней а у меня тока 5.
Я мозгом понимаю, что правильно вообще в это не вникать, а пилоту работать тока над пилотажем, тем более если в пилотаже пока еще кроется пол секунды точно. Но сердцем по другому почему-то не могу, хоть это и отвлекает от основного дела.
Вот зачастую хочется плюнуть, отдать мотор на обслуживание западным коллегам, коробку подвеску все остальное команде, которой опыта не занимать, разориться на мотечную приборку и выкинуть к чертям рейстехнолодди который помойму толком тока я могу заставить работать и так далее и получать удовольстви от гонок. Но ощущение, что я так не смогу. )))
Вот как считаете, правильно ли пилоту быть только им, если мы говорим о работе на результат.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
pavlenty
несколько вопросов по буксировке-перевозке
итак, есть авто незареганый но имеющий ПТС и спортивный паспорт. Есть желание иногда выкатывать его по области, на прицепе-подкате методом частичной погрузки. Это буксировка или перевозка на прицепе?...
pavlenty
кому заняться нечем?
айда! СУББОТА 23 ИЮЛЯ - 11:40 Туринг, Супер-продакшн Гонка 1 (13 кругов - старт с хода) ВОСКРЕСЕНЬЕ 24 ИЮЛЯ - 16:10 Туринг, Супер-продакшн Гонка 2 (16 кругов - старт с места) для затравки Конечно тако...
pavlenty
Давно онбордов не постил ;)
Старт мимо, потом Рома чуть не повторя подвиг Шушакова заставил затормозить, потом попробовали выбить с трассы силовым приемом, потом поднатупил с передачей.. Ну а потом догоняем догоняем, обгоняем об...
pavlenty
посоветуйте по выбору плз.
всегда ещдил на конти винтервикинг. все прекрасно. три года назад перешел на пирелли соттозеро 2 т.к. не было ничего в моем размере. ну как, понятно что оно хуже по снегу льду но терпимо тем более зим...
pavlenty
Off Вит, в машине ключ появился по которому ты
ускорение смотрел :) Короче съездил я на курорт :)
pavlenty
Немножко кольца.
откатал первый этап КР. Первые несколько кругов первой гонки первого этапа. Стартовал последним, 7ым. Старт проспал, так как не было видно светофора. На втором повороте оставил позади напарника по ком...
pavlenty
RSка поломалась :) зеркалами машет.
сначало левое зеркало исключительно в минус проскакивало свое нормальное положение и полностью раскладывалось. недавно заметил. что оно умеет это делать в плюс. а вчера еще и правое у которого не было...
pavlenty
почти не OFF. хочется коллективного разума.
понакидайте идей по поводу отказа тормозов. после длинного прямика (да и перед ним торможение на горке деликатное), когда тормоза успевают остыть. - торможение плотное с 200 до 70. и происходит отказ...
pavlenty
покуда тут есть любопытствующие
субботняя гонка. с двух инкаров. это почему воскресную остановили
pavlenty
Вот такие ПВ. Человек-ядро
в новостях даж говорили. редко ж новости про автоспорт пишут, тока по таким вот эпизодам и то ...
pavlenty
Съездил на тесты на москоурейсвей.
Так получилось что команда не приехала, из-за проблем с другой машиной. Но покуда машина была в москве, то просто грех было не выехать. Погрузил на эвакуатор и в путь. Конечно одному тоскливо. Начиная...