а поясните мне суть домодачного бизнеса белорусов!
поясните плиз мне, что такое домодачное могут таскать белорусы из Москвы, судя по всему откуда то со стороны рынка садовод в огромных количествах?
с чем собственно говоря связан вопрос: я по вечерам забираю дочку с учебы из академии, она из-за того. что отпускают то рантше, то чуть позже выходит в разное время с учебы в период с 19.30 до 21.30 ни и после мы едем по МКАД в сторону ясенево и каждый раз я вижу по дороге одну и ту же картинку: едет группа машин на белорусских номерах с прицепами, а точнее это не просто машины, а большого размера фургоны типа спринтеров. тразитов, бокстреров и джамперов к которым еще и сзади прицеплен прицеп с тентом высотой с сам фургон. вчера по дороге видел колонну из 5 таких машин, у всех явный перегруз как самих машин, так и прицепов, по задней подвеске видно что она лихо так усилена, у прицепов (большинстов прицепов двухосники) явно просевшая под весом подвеска и едут ну явно очень тяжело.
чего такого домодачного они могут тащить из нерезиновой, при том, что у батьки там явно товары не дороже чем тут, ну а если дороже, то как я понимаю не сильно то и дороже. в чем профицит такого? самое интересное, что я такие караваны машин вижу в любой день недели по вечерам, тет по делам там ездил в это время и в выходные -картинка таже! рекордом видел такую колонну из 12 машин... чего можно в таких количествах туда вообще тащить? из ззабавного вчера на МКАД на горочке сдох старый грузовик мерседес 5-ти тонник со шторой и кузовом метров 7, тоже на белоруских номерах, тоже перегруженый явно судя по подвеске и к нему был зацеплен прицеп штора длинной метров 8 (похоже тупо сдох из-за того. что нормально в горку вытянуть не смог.
чего за бизнес такой?