2 АЛМ лично секретно

4 февраля 2014
смотрел я ту 164 - чуйства двоякие.
сказать, что она ГНИЛАЯ нельзя, но ржавенькая...
свкозных дырок нет, но уголки дверей держаться на краске, а если ткнуть в правый порог отвёрткой посильнее - в паре мест он может и проткнуться....
все фотки одной кучей тут:
*ссылка удалена* (если некоторые фотки не видны - кликай на полный размер - в нём точно показывает... подглючивает фотофайл что то)
по порядку:
Машина на "историчесских" номерах и имеет сертификат исторического транспортного средства. (освобождена от уплаты ежегодного дорожного налога. сертификат действителен до 2018 года, после чего требует продления.
Согласно этого сертификата оригиналу не отвечают только покрышки и покраска, о чём там и указано. (должно отвечать не менее 70% деталей)
Машина была перекрашена в Германии в 90-хх годах.
из документов присутствует:
первый техпасспорт (немецкий)
сервиссная книжка (оригинал)
Историчесский сертификат
Техпасспорт латвийский
Теперь по машине:
на фотках всё выглядит хуже, чем вживую...но я специально акцентировал внимание на проблемных местах.
если не парит пробивающая местами ржа - то ездить можно, и сразу оно не развалится.
Хром, в целом в лучшем состоянии чем кузов, но тож не идеал...
в целом - левая сторона сохранилась лучше правой
справа и порог и двери более ржавые, и переднее крыло, и полностью кирдык резинкам дверей... и форточка не оригинал...
Сиденья уставшие, но он оригинальные.
Торпеда имеет пару косчков, но выглядит вполне аккуратно.
люк работает.
на приборке работает почти всё...
не работает индикация включённой передачи АКПП
коробка переключается нежно, плавно , без рывков и толчков...
двигатель запускается и работает очень ровно...
тормозные диски выработки не имееют.
моё заключение - лично я бы не брал, ибо всё равно её придётся полностью востанавливать, а цена востановления будет высока и не окупится...
хотя, если руки чешуться спасти какойнить раритетный экземпляр - то это тот экземпляр, который можно спасти без особого труда, ибо он скорее жив, чем мёртв...
машина стоит в тёплом гараже (с подогревом пола)на берегу Гауи, прямо у подножия Турайдского замка... владелец не против подержать её до лета там же...
я ездил её смотреть с моим другом, который совладеет сервисом винтажных авто... он сказал, что брать её можно, но сделать из неё конфету - 30 К евро и 9 месяцев труда (по их ценам), а по возвращению он прислал мне эту ссылку, как пример того ,КАК оно должно выглядеть: *ссылка удалена*
я же сам бы склонился бы к Амазону, несмотря на его неродной цвет:
*ссылка удалена*
или англичанке руль перекинуть..
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее