1/2 офф. для истории и архива, вдруг да Яндекс

19 мая 2017
3
закеширует текст, а потом кому-нибудь пригодится, кто поиском найдет. Про запчасти на д1 300.
- вакуумный усилитель (britpart). отличие от оригинального и правильного - шток не вынимается целиком (и по конструктиву это не планировалось) и не регулируется по длине, хотя теоретически должен (вероятно, собирали с душой и усилием, ну не отвинчивается гаечка).
- ГТЦ eurospare - "мёртвеньким родился". С новья течь по штоку внутрь вакуумника + неудачная отливка верхнего посадочного уха(заходит краем на клапан на вакуумнике)
в сумме - расхождение на 4 мм по высоте штока вакуумника. Вариант только 1 - проставка. Шарик 6 мм = клин тормозов. а на 3 мм - в самый раз.
Причина проведения диагностики после замены этих двух элементов на указанные новые железки - слишком большой свободный ход педали тормоза, "не накачиваемый", при заведенном двигателе, с соответствующим х-м качеством торможения.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее