0w30 в восьмиклапанник

29 апреля 2014
Здравствуйте!
Мотор - восьмиклапанник, карбюратор, 1300
Была проведена переборка в первый ремонтный, d76,4, хон, наборные маслосъемные, поршни кострома. Вобщем, ничего особенного, мотор в стандарте. Задача была именно собрать руками нормальный, стандартный мотор, благо его я считаю самым лучшим во всей линейке за счет его некоторых конструктивных особенностей.
Сейчас подхожу к концу обкатки, к смене масла. Взял 0w30, руководствовался чисто по этикетке "низкая зольность, блаблабла, чистота и чисто это"
Встретил сопротивление ближайшей общественности: поршневая заклинит, штатный насос не прокачает, низкое давление на ХХ и так далее.
А я в ответ: движок конструктивно форсированный, у меня хон, работа на 3500-5000, синтетика малосжимаема и текуча.
Вопрос, толи меня разводят и хотят отжать нахаляву масло, толи я не прав?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее