Horch 853: одно из четырёх колец Audi за 90 млн (видео)

Август Хорьх основал эту марку, а имя Audi — перевод его фамилии на латынь.

Что это за машина

• Horch 853 — большой немецкий автомобиль высшего класса 1930-х

• Его собирали с середины 1930-х по 1940 год на заводе в Цвиккау

• Под капотом рядная восьмёрка около 5 литров и примерно 105 л.с

• Максимальная скорость — около 135 км/ч, масса — до 2,5 тонны

В 1932 году Horch вошёл в концерн Auto Union вместе с Audi, DKW и Wanderer.

Сколько их выпустили

627 — столько экземпляров 853 собрали за все годы выпуска. Для сравнения: Большие Horch на заводе делали десятками в месяц, а не тысячами.

Чем удивляет

• Восемь цилиндров стоят в один ряд — отсюда и длина капота

• Коленвал лежит на десяти опорах, распредвал стоит сверху

• Завод продавал голое шасси, кузов заказывали у стороннего ателье

• Двух одинаковых 853 не существует: каждый кузов рисовали заново

Кузова строили мастерские Gläser, Voll & Ruhrbeck, Erdmann & Rossi.

Что проверить при покупке

• В карточке мотор записан как V8, на деле это рядная восьмёрка

• Смотрят провенанс: номера шасси, мотора и кузова, кто реставрировал

• Один неправильный номер на агрегате роняет цену вдвое

• Родной кузов Gläser и новодел «в стиле» различаются в цене в разы

Пробег в объявлении — 1 км: для музейного экспоната это нормально.

Цену такому Horch задают оригинальный кузов Gläser и сходящиеся номера агрегатов. Вы бы оставили такую машину на ходу или поставили под стекло в музее?