Откуда взялось слово «иномарка»

«Иномарка» звучит как старое русское слово — короткое, разговорное, будто оно было в языке всегда. На самом деле это словарное сокращение конца двадцатого века. И означало оно поначалу совсем другое — любой иностранный товар вообще, от обуви до техники.

Сокращение из двух слов

«Иномарка» — сжатое до одного разговорного слова словосочетание «иностранная марка». Так его и разбирают словари: часть «ино-» от «иностранный» плюс «марка» — торговый знак, бренд производителя. Никакой сложной истории здесь нет, перед нами обычное советское газетное сокращение — из тех же, что подарили языку слова вроде «спецкор» или «промтовары».

Сначала про любой товар, потом — именно про машину

Словари фиксируют у слова три значения по возрасту, и это самое интересное. Первое, устаревшее — «иностранная марка, торговый знак иностранного изготовителя»: могло относиться к любому импортному товару. Второе, тоже устаревшее и разговорное — «изделие зарубежного изготовления», снова без привязки к автомобилям. И только третье, современное значение сузило слово до конкретно легкового автомобиля — причём словарь уточняет: именно из дальнего зарубежья. Формально машина из бывшей союзной республики иномаркой не считается, хотя в разговоре это различие почти никто не соблюдает.

Слово из прессы восьмидесятых

Академический словарь «Новые слова и значения», который фиксирует лексику советской прессы и литературы по десятилетиям, относит «иномарку» к материалам именно тысяча девятьсот восьмидесятых годов — то есть слово вошло в широкий газетный оборот в последнее советское десятилетие. Тогда же его подхватили и толковые словари: словарь Ожегова с дополнениями Наталии Шведовой сегодня даёт значение «легковой автомобиль зарубежного производства» с пометой «разговорное».

Почему слово ждало своего часа

До конца тысяча девятьсот восьмидесятых иностранная машина в СССР оставалась редкостью, штучным предметом. Такие машины попадали в страну в основном через дипломатов, которые перед отъездом за границу сдавали их в комиссионный магазин, а с конца семидесятых, когда снизили таможенные пошлины на подержанные автомобили, — ещё и через артистов и моряков, привозивших их из зарубежных поездок. Купить такую машину могли немногие. Пока сам предмет оставался редким, редким оставалось и общее слово для него: газеты чаще называли конкретную марку машины, чем обобщали её словом «иномарка».

Что в итоге

«Иномарка» — обычное советское газетное сокращение конца двадцатого века, которое звучит так, будто было в языке всегда: оно сначала означало вообще любой иностранный бренд и только потом сузилось до конкретно легковой машины. По-настоящему массовым слово стало вместе с самими иностранными машинами, когда их на дорогах перестало быть мало. Задумывались ли вы, что слово, которым сегодня называют исключительно машину, когда-то в словаре относилось к любому заграничному товару?

Фото: Michael E, Викисклад (CC BY 3.0).