Steyr 1500: V8 из 1943 года без антифриза (видео)

Мотор охлаждает воздух, а шасси проектировало бюро Фердинанда Порше.

Что это за машина

• Steyr 1500A — лёгкий полноприводный вездеход выпуска 1941–1944 годов

• Машина австрийская: Steyr — завод и город в Верхней Австрии

• Бюро Порше сделало два варианта шасси: задний привод и полный

• В серию пошёл полноприводный — заводской индекс Typ 147

«1500» — грузоподъёмность около 1500 кг, «A» — полный привод.

Сколько за него просят

24,9 миллиона рублей за машину 1943 года с пробегом 500 километров. Для сравнения: Годовой транспортный налог на неё — около 1200 рублей.

Чем он удивляет

• Мотор — V8 воздушного охлаждения: ни радиатора, ни антифриза

• Спереди независимая торсионная подвеска, а не рессорная балка

• В коробке передач есть дополнительный понижающий ряд

• Тот же принцип воздушного мотора позже достался «Жуку» Volkswagen

Тираж — примерно 18 000 машин: Steyr плюс заводы Auto Union и Audi.

Что проверить при покупке

• Документы и растаможка: по машине 1943 года это проверяют до денег

• Имя модели путают: в карточке 1500 I, у продавца 2000A, верно 1500A

• Номера агрегатов должны совпадать с моделью: платят за подлинность

• Родной мотор — половина цены: донора под такой V8 не найти

История и бумажный след у коллекционной техники стоят дороже железа.

Платят тут за подлинность, а не за пробег. Вы бы взяли такую технику ради истории — или прошли мимо?