Стоит ли брать Ford Mondeo с пробегом (видео)

Крепкий кузов, огромный салон и атмосферник, способный пройти 400 тысяч километров.

Что это за машина

• Mondeo V — большой бизнес-седан, сборка во Всеволожске с 2015 года

• Три мотора: атмосферник 2.5 Duratec, турбо 2.0 EcoBoost и дизель 2.0

• Коробки две: автомат 6F35 на бензине и робот PowerShift на дизеле

• Крепкий кузов, багажник лифтбека и подвеска, глотающая неровности

Ориентир — пятое поколение: оно свежее и безопаснее как покупка.

Сколько ходит атмосферник

400 000 километров прошли известные экземпляры мотора 2.5 Duratec. Что сдаётся раньше: Сцепления робота PowerShift на дизеле меняли уже к 100 тыс. км.

За что его любят

• Атмосферник 2.5 Duratec устроен просто, без наддува, и ходит очень долго

• Автомат 6F35 спокойный, ему нужна лишь регулярная замена масла

• Огромный салон: задние пассажиры сидят по-представительски

• На трассе это один из самых комфортных автомобилей за свои деньги

Чего бояться на осмотре

• Подвеска и тормоза сдаются первыми: смотрите машину на подъёмнике

• Светодиодные фары дороги при замене, проверьте работу всех секций

• Турбомотор EcoBoost берите только с полной сервисной историей

• У дизеля поддон может треснуть, а робот PowerShift требует внимания

Если капризничает климат-контроль, виноват обычно блок управления.

Mondeo V с атмосферником 2.5 и автоматом 6F35 — покупка на годы: простая техника при представительском размере. Что вы проверите первым — подвеску на подъёмнике или сервисную папку?