Ford Transit, 2012
1 700 000 ₽
20 мая 2025
1829
№ 1128204534
Написать сообщение
1 700 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег400 000 км
- Кузов
- Цвет
- Двигатель2.2 л / 125 л.с. / Дизель
- Г/подъёмность1.0 т
- Коробкамеханическая
- Приводполный
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы2 владельца
- ПТСОригинал
- Владение5 лет и 8 месяцев
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- СтатусВ наличии
- VINZ6F**************
Ещё 27 фото
Комментарий продавца
Цена на время,пока висит интересующий меня авто. Продаю со слезами на глазах. Второй такой машины не найти, машина притягивает внимание всех водителей и прохожих постоянно ловлю лайки,и восторженные взгляды.Машина на полном боевом ходу,езжу ежедневно.Бывший инкассатор, документы не переделывал и это огромный + ,так как инспекторы не могут ничего сказать про всё изменения в авто(специальный) проходной везде и можно смело вставать на парковки для спец транспорта, пробовал ни один раз,штрафов нет. строил для себя экспедиционный автомобиль, полностью разбронирован,шумоизолираван, утеплен.В кабине полный сток, подогрев лобового, стоит 2 вебасты(одна мокрая, она сухой фен в салон)хорошая магнитола с камерой заднего вида, выходом в Интернет, ТВ, навигатор, 4 динамика, рация, водительское сиденье от кия Оптима, пассажирское сиденье поворотное с ровной подушкой ,раздельной регулировкой спинок(+1 спальное место) , под пассажирским сиденьем установлен доп AGM аккумулятор delta на 100 ампер ,2 разметки на 220 вольт,датчик давления колёс, сигнализация с турботаймером Шерхан 6.в грузом отсеке стоит диван он же кровать(130/200) , по бортам расположены шкафчики для вещей, светодиодное освещение по бокам и сзади,стол для газовой плиты, умывальник, холодильник компрессорный на 20л, био туалет, раздвижные окна в боковой двери и стенке за водителем, люк, под диваном большой отсек для вещей, разетки USB в конце кузова,около боковой двери и на противоположной стороне в контроллере МРРТ, рядом стоит метео станция с показаниями температуры и влажности как внутри так и снаружи, 2 разетки 220в под поссажирским сиденьем, нижние части ящиков обшиты эко кожей, верхние перетянуты в алькантару, диван вытаскивается из кузова за 5 минут и у вас появляется пустой кузов для перевозки гоборитных вещей, в полу установлены 4 закладные под такелажные стропы(я возил мотоцикл без проблем)
Лифт подвески на 5 см, что позволяет поставить колёса 30/9,5/15 (первый комплект колёс оно же висит на запаске) кованные диски 5шт,р15(не путать с литьём) , стоят через алюминивые проставки с разболтовкой 5/139,7, за счёт этого колея шире обычного транзита, по этому стоят расширителе арок(фендера),сейчас стоит резина Maxxis razr at 235/75/15, езжу на них круглый год, дорогу держать отлично как в мороз, слякоть и жару, не шумят, как прошлые МТ, гребут отлично, остаток ещё большой,во всех арках стоят подкрылки и брызговики. За счёт всех переделок у машины появилась хорошая проходимость. На крыше установлен экспедиционный багажник (собственного производства) на нём стоят 2 солнечные панели по 100w , люстра спереди, доп свет сзади, крепление лапаты, трап посередине из дерева,возил на нём, бак с водой 120л и бокс Туле на 640литров.на задних дверях весит запаска, лестница и 2 экспедиционные канистры по 10л,фаркоп, сбоку висят Сэнд трэки, всё навесное собственного производства , быстросьемное, и на всём навесном стоят замки (для избежания воровства) . Машина полностю перекрашена с проёмами, в красивый цвет, ржавчины, гнили нет от слова совсем, пороги, двери в отличном состоянии. Брал машину с пробегом 250 ткм, много чего делал менял всего не упомнить, на 390ткм мотор затролил, не стал вникать в проблему, поставил контрактный с подтверждённым пробегом 150ткм, сразу новое сцепление с моховиком, маслонасос от евро4, свечи накала, форсунки, новая турбина , всё прокладки и тд. Мотор тянет как паровоз, не дымит не коптит. крейсер по трассе 130-140 км/ч,с расходом топлива 10-12 литров. Старый мотор отдам если нужен. Из минусов, стеклоподьемник водителя не закрывает окно до конца(цена вопроса 3000₽) трещина на лобовом стекле, Бендикс на стартере через раз отхлебывает. Если есть сомнения по постановке на учёт, могу присутствовать в ГИБДД и на тех осмотре. Отдаю со всём навесным как на фото, вам остаётся заправить полный бак топлива, закинуть вещи и отправится в путешествие!Вся история постройки авто есть в подробных фотографиях всё не поместить, делал для себя, на совесть, и для удовольствия , отвечу на любые вопросы по телефону, покажу, расскажу как и чем пользоваться. Умеренный торг около капота.
Лифт подвески на 5 см, что позволяет поставить колёса 30/9,5/15 (первый комплект колёс оно же висит на запаске) кованные диски 5шт,р15(не путать с литьём) , стоят через алюминивые проставки с разболтовкой 5/139,7, за счёт этого колея шире обычного транзита, по этому стоят расширителе арок(фендера),сейчас стоит резина Maxxis razr at 235/75/15, езжу на них круглый год, дорогу держать отлично как в мороз, слякоть и жару, не шумят, как прошлые МТ, гребут отлично, остаток ещё большой,во всех арках стоят подкрылки и брызговики. За счёт всех переделок у машины появилась хорошая проходимость. На крыше установлен экспедиционный багажник (собственного производства) на нём стоят 2 солнечные панели по 100w , люстра спереди, доп свет сзади, крепление лапаты, трап посередине из дерева,возил на нём, бак с водой 120л и бокс Туле на 640литров.на задних дверях весит запаска, лестница и 2 экспедиционные канистры по 10л,фаркоп, сбоку висят Сэнд трэки, всё навесное собственного производства , быстросьемное, и на всём навесном стоят замки (для избежания воровства) . Машина полностю перекрашена с проёмами, в красивый цвет, ржавчины, гнили нет от слова совсем, пороги, двери в отличном состоянии. Брал машину с пробегом 250 ткм, много чего делал менял всего не упомнить, на 390ткм мотор затролил, не стал вникать в проблему, поставил контрактный с подтверждённым пробегом 150ткм, сразу новое сцепление с моховиком, маслонасос от евро4, свечи накала, форсунки, новая турбина , всё прокладки и тд. Мотор тянет как паровоз, не дымит не коптит. крейсер по трассе 130-140 км/ч,с расходом топлива 10-12 литров. Старый мотор отдам если нужен. Из минусов, стеклоподьемник водителя не закрывает окно до конца(цена вопроса 3000₽) трещина на лобовом стекле, Бендикс на стартере через раз отхлебывает. Если есть сомнения по постановке на учёт, могу присутствовать в ГИБДД и на тех осмотре. Отдаю со всём навесным как на фото, вам остаётся заправить полный бак топлива, закинуть вещи и отправится в путешествие!Вся история постройки авто есть в подробных фотографиях всё не поместить, делал для себя, на совесть, и для удовольствия , отвечу на любые вопросы по телефону, покажу, расскажу как и чем пользоваться. Умеренный торг около капота.
Рекомендуем
Ещё 8 фото
1 450 000 ₽
ГАЗ ГАЗель (3302)
2011 / 169 000 км
Ещё 6 фото
2 000 000 ₽
Volkswagen Crafter
2011 / 320 000 км
Ещё 5 фото
1 450 000 ₽
ГАЗ ГАЗель (3302)
2011 / 190 000 км
Ещё 7 фото
1 450 000 ₽
Isuzu Elf (N-series)
2014 / 550 000 км
Ещё 14 фото
1 900 000 ₽
Fiat Professional Ducato
2014 / 370 000 км
1 450 000 ₽
ГАЗ ГАЗель (3302)
2011 / 250 000 км
Ещё 6 фото
1 360 000 ₽
Fiat Professional Ducato
2012 / 307 108 км
Ещё 19 фото
1 395 000 ₽
ГАЗ ГАЗель Next
2013 / 267 250 км
Ещё 4 фото
2 000 000 ₽
Fiat Professional Ducato
2013 / 380 000 км
Ещё 2 фото
1 800 000 ₽
Mercedes-Benz Sprinter
2010 / 490 000 км
Ещё 8 фото
2 000 000 ₽
Peugeot Boxer
2013 / 522 492 км
Ещё 5 фото
1 499 999 ₽
Peugeot Boxer
2012 / 320 000 км
Ещё 14 фото
1 380 000 ₽
ГАЗ ГАЗель (33023/330273) Фермер
2012 / 213 000 км
Ещё 8 фото
1 450 000 ₽
Fiat Professional Ducato
2012 / 379 700 км
1 590 000 ₽
ГАЗ ГАЗель Next
2013 / 6 000 км
1 400 000 ₽
ГАЗ ГАЗель (3302)
2012 / 164 000 км
Ещё 17 фото
1 765 000 ₽
Citroen Jumper
2011 / 287 325 км
Ещё 16 фото
1 540 000 ₽
Fiat Professional Ducato
2012 / 319 120 км
Ещё 10 фото
1 500 000 ₽
ГАЗ ГАЗель Next
2014 / 192 000 км
1 800 000 ₽
Renault Master
2014 / 173 000 км