Итальянская бестия
Купив итальянку, после японки, ощутил всю эту легкость управления, вес, мотор, это все просто идеально! Вкатившись в мотоцикл, начал ощущать что подвеска слабенькая, в сравнении даже со старым Японцем, хотя все относительно, для веса райдера 65-75 думаю в самый раз. Попытки настроить эту подвеску, особо не увенчались успехом, были сделаны выводы, что она настраивается либо на более или менее быструю езду, либо на медленную, спокойную, более триальную, что в целом мне подходит, так как я не быстрый ездок. В целом мотоцикл отличный, мотор просто песня, сразу поменял резонатор, что бы добавить верхов и середины и влюбился в мотик, валит так, что «тапки слетают». Не понравились многие технические решения итальянцев, но да ладно, больше всего расстроила слабая проводка, а из-за плохой массы, тонюсенького провода, сгорела проводка от катушки до мозгов! Но отделался малой кровью, поменял провод массы и перетряхнул косу, заменил на нормальные провода! В целом рекомендую мотик для мотоциклистов с маленьким ростом и весом! А на счёт того что все говорят что мотик для новичка, не соглашусь, он не для соревнований класса «про»(золото), больше подходит для “Хобби”(бронза), но думаю в умелых руках и в «Опен»(серебро) хорошо поедет! К слово мотоцикл приезжал на тумбу в классе хобби 👌🏻
