Модели мотоциклов Armada

Этот квадр не для грязи.покупал по цене 45 000 ,для меня это был максимум возможным вариантом ,сначала мне он жутко нравился ,сначала жалел,никуда не лазил ,ездил чисто в снт ,стало скучно кататься по дачному поселку и я решил погонять по лесу ,по полям ,вообщем куда глаза глядят ,показал себя хорошо ,в лесу даже в грязь заехал ,провез с комфортом ,все было очень хорошо первый год ,ну или первый сезон можно так сказать. на следующий год поехал под вечер погонять ,уехал километров за 10 по лесам по полям от дачи ,возвращаюсь обратно и тут бац и рвется цепь ,это был просто писец,пришлось тащить обратно на себе .Притащил., 500 раз проклял это квадр ,затем через неделю поставил цепь ,европейскую ,больше не рвалась. После этого где недели через 3 ,поехал покататься далеко уже не ездил,застрял,не хватило мощности забраться в горку,а снизу была ну с виду высохшая грязь уже,оказалось ,что не так..Грязь проехал ,начал подниматься в горку ,не вытянул ,т.к забились колеса в грязи ,затем задница увязла там полностью,благо он легкий и я просто поднял его и перетащил,впринцапи потом и начались проблемы.Приехал домой ,как всегда помыл его поставил,все хорошо. в следующий раз приехал не работает электро стартер ,привез спеца ,он сказал ,что отвалился провод тормоза,и поэтом у стартер не работал. Потом после нескольких уже обычных поездок по снт ,перестал работать ключ зажигания ,привез опять спеца ,он сказал надо меня ,поменяли ,сняли с другого квадра. спидометр перестал работать еще первым летом ,отвалился провод. Квадр и в правду для начинающих,и только на один сезон! Благо что я от него избавился !

Лучший китайский квадроцикл. Есть с чем сравнить из личного опыта (Irbis ATV250s, шоссейник Armada ATV 250d, Armada ATV300A, Yamaha Raptor 350) так и не из личного ещё штук 5 квадриков. Сборка очень качественная, все компоненты спрятаны и убраны аккуратно и куда надо. Выведены шноркели под крылья вверх чтобы можно было поглубже топить кому хочется. Много лошадок (16лс) для 200 кубов, столько же, а то и меньше бывает и в 250 кубовых. Красивый звук мотора, по работе напоминает чем-то трактор К-750. Стабильность работы мотора, не колошматит (не трясёт) как большинство одноцилиндровых, работает ровно. В общем минусов нет, если правильно пользоваться.

Езжу 2года,серьезных поломок не было,слабое место(рулевое управление),натяжитель проводной цепи на гусеницу,подходят от жигулей,в остальном всё устраивает,пластик хороший крепкий, двигатель запускается хорошо даже в морозы,в плюсовую погоду не хватает обдува ,греется если ездить по горам,крепление глушителя переделал на железные пластины,задний брызговик подвесил на цепочки чтоб не затаскивало под гусеницу,поставил расширители лыж для устойчивости, более мощный вентилятор поставили от квадроцикла на радиатор,поменяли тосол на антифриз,вывели дополнительный датчик температуры охлаждающей жидкости,поставили подогрев ручек и курка газа 2х режимный,вал ведомый с вариатора меняли сразу на другой тк родной сыромятина,для удобства сзади поставили багажник съёмный для мелких принадлежностей.

Сам по себе питбайк нормальный, если учитывать цену. Он подойдёт для маленьких прыжков, лёгкого бездорожья. Если рассматривать его, как для грязи, то будет не лучший выбор, мало лошадок.

Пользуюсь много лет для покатушек на даче с детьми и обучению их вождению. Дети начинают ездить самостоятельно вокруг дома в 5-6 лет и дальше приобретаю опыт управления транспортным средством) Квадроцикл в полгаза тащит взрослого вместе с ребенком до 40 км/ч) Бензин 92й, коробка вариатор, привод задний, цепной. Благодаря малому весу проходимость практически не ограничена. Можно использовать и взрослому для прогулок в лес, на рыбалку, в магазин и т.п. Размеры позволяют перевозить эту технику в багажнике среднего кроссовера , два взрослых легко его туда забрасывают.

приобрёл квадроцикл за смешную цену в 30 тыс рублей, думал что я буду только чинить его но оказалось иначе...