11 фотографий

Wiesmann GT II (MF5)

Купе2009 — 2014
Купе S-класса, задний привод. Автомат и робот. Бензиновые двигатели мощностью от 507 до 555 лошадиных сил.
Поставьте Wiesmann GT II (MF5) в Гараж
Поставить
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии
Технические характеристики
Объем
4.4 л
Мощность
555 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-98 
Привод
Задний 
Разгон
3.9 с
Расход
12.9 л
Размеры кузова
Высота1180 мм
Длина4220 мм
Ширина1950 мм

Общая информация

  • Страна марки Германия 
  • Класс автомобиля S 
  • Количество дверей 2 
  • Количество мест 2 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 4220 мм
  • Ширина 1950 мм
  • Высота 1180 мм
  • Колёсная база 2507 мм

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 260 л
  • Объём топливного бака 70 л
  • Снаряженная масса 1470 кг
  • Полная масса 1680 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, продольное 
  • Объем двигателя 4395 см³
  • Тип наддува Турбонаддув 
  • Максимальная мощность 555 л.с. (408 кВт) при 5750 - 6250 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 680 Н⋅м при 1500 - 5650 об/мин 
  • Расположение цилиндров V-образное 
  • Количество цилиндров 8 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Непосредственный впрыск (прямой) 
  • Степень сжатия 9.3 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 89.0x88.3 мм
  • Код двигателя S63B44O0 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 6 
  • Тип привода Задний 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 311 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 3.9 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный 18.7/9.5/12.9 л/100 км
  • Марка топлива АИ-98 
  • Экологический класс Euro 5 
  • Выбросы CO2 299 г/км

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые вентилируемые 
Поставьте Wiesmann GT II (MF5) в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии