Похвалить есть за что
Пока все психологически привыкают к ситуации с бензином - я просто езжу. Для меня нужно было преодолеть порог, что 5+ млн. рублей за китайский авто - это нормально. И не потому, что так сейчас сложился авторынок в России, а потому что китайские бренды научились удивлять, делать качественно, надежно, безопасно, в чем убедился после покупки Voyah Free Sport +.
В салонах версию Спорт + представляют с увеличенным запасом хода. По паспорту обещают 175 км. только на батарее. Но тут нужно понимать, что это при идеальных условиях. Да и нужно ли кому реально в день столько проезжать?
Вот я каждый день езжу на работу, максимум с поездкой в школу, садик(утро и вечер), продукты в супермаркете, прогулка в парке вечерняя, куда едем всей семьей, ну могу сотку накатать. А на вечер машину на зарядку и снова 175 км. А если еще банзинчика перепадет, то там уже и под тысячу, можно и в отпуск рвануть, и не трястись у каждой заправки, если нет бензина. Мне кажется за последовательными гибридами будущее, и именно поэтому Voyah Фри попал в мое поле зрения, но купил я его не только из за этого.
Белый салон. У кого хотя бы раз был белый салон(слоновая кость) - понимают, насколько сложно за ним ухаживать и держать в чистоте. Но сколько восторга, похвалы, удивления он вызывает. Да им не как то самому приятно ездить в машине, где чувствуется лоск, премиальность, уют.
И тут снова может возникнуть вопрос, ведь ценник в 5+ млн. это не только белый салон и последовательный гибрид? И вот тут стоит не просто перечитать список опций, а нужно сесть за руль и прочувствовать этот автомобиль. Обволакивающие спинки сидений, передние еще с массажем, которые можно трансформировать и для отдыха, и для погрузки чуть ли не половины квартиры в машину. Динамика, причем мне первое время казалось, что машина буквально хочет выпрыгнуть из под меня. Полный привод, который умеет думать и помогает в грязи, в чем не раз уже лично убеждался. Острый руль, который реагирует на малейший подворот. А аудиосистема, которая не уступает моей домашней почти за пол миллиона.
Посетив первый раз салон Voyah менеджер рассказывал много чего, в основном про опции, про запас хода в 1020 км., но фишка Voyah Free Sport + далеко не в этом. Фишка этого в автомобиля в снятии ограничений. Он добавляет уверенности, повышает планку комфорта. Проехав 600 км без единой заправки, на большом полноприводном кроссовере, с полным багажником вещей, при этом мы с женой в нем и спали, и покоряли грязь, не выходя и не делая подкопы, поднимались в горы, ездили по полю. Если сказать простыми ловами, то Voyah Free Sport + подарил свободу, которая переплетается с комфортом. И когда у меня спрашивают, как машина, то я могу завязать разговор минут на 40, не просто восхваляя этот автомобиль, а рассказывая конкретные примеры про каждую его фишку.
Спасибо за внимание, рекомендую съездить в салон и посидеть хотя бы в салоне, с этого и начинается понимание этого автомобиля.
