Автомобиль с большой буквы
Написал отзыв в начале октября, потом задумался... еще раз почитал "на тему" и решил отредактировать на пользу будущему владельцу этой марки.
Покупка Volvo изменила мое представление о современных автомобилях. Будучи являясь поклонником немецких производителей, в частности Mercedes Benz, был крайне удивлен качеством и ощущением чёткости от Volvo. Перед вами Автомобиль, который далеко ушёл от других производителей по уровню универсальности (продуманности) и при этом не перегруженности в экстерьере и интерьере.
О плюсах сообщу в отдельных вкладках, о ложке дёгтя владения V90 cross country D4 (V90CC) сразу тут (о минусах), отмечу что современный автомобиль сделан в угоду “эры потребления”, поэтому говорить о надежности, как у старых авто, где основной враг - это коррозия и ржавчина, не приходиться. Также всегда надо помнить, что чем больше у автомобиля узлов и агрегатов тем выше вероятность поломки, а производитель чаще предлагает не чинить, а заменить… К примеру передний нижний рычаг соединен с шарниром, так же как и XC60 илиXC90 (у s90 или v90 не CC не соединен), то есть является сложным и ремонту не подлежит, следовательно замена (≈24000₽ желательно менять сразу на оси х2). До 2019 года у V90 одним из слабых мест являлись резинки-уплотнители задних фонарей, что являлось источником воды в фонарях, саму же конструкцию фонарей сделали максимально неремонтнопригодной. Научились чинить «Кулибины», но с 2020 в следующих генерациях V90, задние фонари встали на светодиодную подложку, красиво и сложно, а значит ремонт выйдет не в копеечку. Слабым местом также являются каскад «патрубков интеркуллера» (или как-то так), их штуки 4 в круг, до 2023 года пережили 4 генерации, с резиновой до армированной, последняя генерация поставил года 2 как - никаких протечек нет ( от 8000-19000₽ за шт.). Зимой у задних дверей примерзают замки, оказалась болячка, Volvo оперативно за доплату выпустила чехлы на замки (4500₽х2 + работа (≈2500₽). Запчасти которые производитель предлагает заменить в большинстве случаев более бюджетных "аналогов" не имеет, большим + (плюсом) является качество, а - (минусом) цена запчасти и редко её ожидание. Последний год рынок заполонили подделки, в основном все для ТО и ремень грм под брендом Volvo, поэтому при выборе места покупки, просмотрите отзывы, посоветуйтесь с другими владельцами SPA платформы. Также минусом является, что под ногами водителя расположен один из важных узлов блоков проводки, следовательно зимой надо тщательно чистить подошвы ботинок от снега, чтобы не подмочить пол и даже коврик не поможет, так как снег стекает по педали газа под него.. Что по минусам габаритов автомобиля, то перед Вами «5 метровая баржа» без командирского кресла, как у множества «джипов» , с усиленной клеткой безопасности корпуса, из-за чего обзорность водителя немного страдает в частности боковая стойка создает слепую зону. При этом Volvo напичкало разными электронными помощниками и установило огромные лопухи - боковые зеркала. В городе от водителя потребуется местами высокое мастерство парковки и рулежки… По трассе же, V90 СС плывет (летит) и является представителем «пожирателей километров», машина создана для дальнего путешествия.
Резюмируя, V90 cross country - это роскошный универсал повышенной проходимости, с которым ежедневные поездки по городу пустяки, хотя с вышеуказанными оговорками , загородом абсолютно комфортный, а в сельской местности - надежная опора владельцу. Заезженные мифы и неяркая внешность отпугивают потенциальных покупателей, при этом надежность и комфорт показывают, что во многих объявлениях б/у машины бодрые с небольшим количеством владельцев, которые по статистике, пересаживаются с Volvo на Volvo. Таким образом надежный автомобиль в период нестабильности, надолго, перед Вами.
