Volvo 440

Вчера я убедился,что безопасность Вольво-это не просто красивая реклама! Ехал на работу утром со скоростью 140км/ч-дорога была свободная! Тут меня подрезал Кашкай,отъезжающий от парковки, влупился я в него так, что подумал мне п...ц! Однако разбил только губу об руль и то по глупости-пристегнуться забыл. На удивление дверь сам открыл,стекла все целые,кроме лобового. А так машинка отличная была для своих годков,получше любой отечественной,даже новой! Расход по трассе 6-9 литров,как топить на карбюраторе при V1800! Идет мягко! Салон очень удобный,можно сказать только из-за него и купил эту машинку,на дальняк идешь без всякой усталости! Багажник огромный! Зимой жара в салоне! Шумо-звуко изоляция обалденная! Сломался кондер-делать дорого! Всегда нужно следить за состоянием ремня ГРМ,если порвется-гнет клапана! То что дорогая в обслуживании-вранье,если правда не заказывать оригиналы,а обойтись аналогом, хотя бы того же "Бош" и не заезжать в Вольво центры с их нормо-часами,любой дядя Вася в своем Гараже может починить эту машину! По ходовке многое подходит от ВАЗ! Машина стоит своих денег,не пожалеете,если нет средтв на новую!

Хорошая машина

Продав Ваз 2115, не было сомнений какой автомобиль будет мной куплен, выбор был сделан сразу Вольво 440, считаю, что это лучшее сочетание цена-качество!!! Не буду сравнивать наши машины и Вольво1994 года. Можно сказать одно на скорости 130-140 км/ч я еду на машине, а не лечу на снаряде:) А так для проверки возможности спокойно разгонял до 180 км/ч. Существенные плюсы установленные АБС и гидроусилитель руля, задние дисковые тормоза! За 10 тыс. км. пробега одна поломка, трос сцепления. Заменил за 30 мин. и цена 300 руб. Считаю, что к недостаткам можно отнести, подверженность коррозии задних арок. Да и в эту же тему, номер двигателя, точнее места его крепления!!! Моё личное мнение, Вольво 440 хорош для поездок по хорошим дорогам, на дальние расстояния, но в тоже время как наверное и все машины тех лет выпуска уже требует к себе внимания. При покупки следует обратить внимание на подрамник, уж очень дорогая деталь, помпу, бензонасос (посмотреть под бензонасом нет ли масла) не разборный придется менять хотя неоригинальные есть и разборные, да и рулевое управление меняется без особых сложностей, но опять же лишние затраты. У меня при покупке автомобиля слава богу таких косяков не было спасибо прежнему хозяину. По цене з/ч можно сравнить с нашей 10. Всем удачи:)