Volkswagen Caddy IV

Владею автомобилем более 5 лет, до этого было прошлое поколение.

Владею уже не первым таким авто.Ни разу не подвёл,отрабатывает на всё,что рассчитываешься.Моторы доведены до ума,наваливают хорошо.Если сделать Чип 190 лошадок то ехать очень приятно.Салон в макси базе это то что надо,плюс Рессора.Грузи сколько требуется.Это не новый Кадди.Двести грузишь и уже становится на кости.В ремонте только расходники.Машина ни спроста быстро продоваемая в Европе и держит цену.Я с семьей Ни один раз катал по Европе по семь тысяч километров,ехать комфортно 130-150. И расход при этом не превышает 6,5 литров на сто.А если до 110 то расход 5,7-5,8.Люблю эту машину имея в парке премиум автомобили,это пишу для тех ,что бы люди понимали ,что есть с чем сравнить.

У меня уже третий Кадди,и я полюбил этот авто за то,что этот авто практически не бьет по мозгам,а просто работает и отрабатывает на все сто.Подвеска не убиваемая,мотор 2.0 без проблем ,салон макси без слов,грузи сколько нужно.А расход до 6 литров как?Катит очень приятно.Если сделать шумку грамотно,то удовольствие от езды улучшается.Короче имея новую Ауди А8,не стесняясь катаю по мелким делам,рыбалка,закупки и т.д.У меня Коробка робот,сделан чип и теперь отдача примерно 190 лошадок.штатная музыка слабовата,чтобы добиться чего-то хорошего нужно менять,головное устройство и акустику.Звук за объема можно сделать космос.У меня голова Пионер и акустика focal utopia которая подключена через усилок jl ,саб jl audio и моноблок helix 1000 esprit.Играет достойно.

Езжу на продукции ВАГа с 2010г., были во владении — Амарок, Поло, Рапид, Каравелла, Кади. Все оставили очень хорошие впечатления, я не ВАГофил, но реально придраться не к чему. Каждому свое, кто-то любит Японию, а меня и Европа устраивает. Что касается данного автомобиля очень, хороший, практичный, надежный автомобиль. Вместимость, - и по количеству людей, и грузу. Дизель вообще бомба. Расход — он только нюхает, не потребляет, на трассе 4,7л/100км. Жаль было расставаться, но обстоятельства...........

Владею уже четвёртым кадди полностью доволен. При правельной эксплотации будет служить верой и правдой. Очень экономичный и вместительный багажник а если убрать задние кресла то можно и загрузить хоть слона. Авто очень доволен. Так бы не продавал но есть второй кадди. Авто очень экономичный. За 102000 км пробега ни чего не менял только то фильтра масла. Долил за 3 года чуток антифриза колодки остаток 25% и это за три года. Сам в шоке все говорят ты чë не тормозишь. Экспортировался авто по Москве.

Выбирал из имеющихся на тот момент Ситроен Берлинго, Рено Кангу и Кадди. По ценнику Кадди был самым дорогим, но так как сдавал машину по трейд-ин, то мне вышло выгоднее. Взял в комплектации Трейдлайн с добавочными пакетами оборудования в виде би-ксенона и туманок с функцией подсветки поворота, что очень помогает когда заезжаешь в неосвещенный двор.

Caddy- это универсальная машина. Вроде обычный легковой автомобиль, но с огромным багажником. Можно перевезти европалету! Машина настоящий немец, все четко, везде орднунг. Сиденья складываются и снимаются. Лобовое стекло с обогревом, все по делу. Слабоват движок, но в городе должно хватить, тем более везде камеры. Коробка механика- все четко! Немного большеват расход топлива, но это в сравнении с дизелем. Брать, покупать и наслаждаться. Прослужит лет 20!