Toyota PriusIV (XW50)Лифтбек2015 — 2023Комплектация Люкс

Лучший из экономичных автомобилей. Приятная подвеска. Динамики вполне хватает. Расход летом в пределах 4 литров. Рекорд 2.9 литра на сотню при дневном пробеге 200 км. Зимой выше 5.5 литра не поднимлся

Это мой четвёртый приус и других машины я не рассматриваю) До приусов были другие японцы, ваги и настоящий американец шевроле, но после первого приуса альтернативы нет!

Привозил в ноябре 21 года. Брал с аукциона TAA с оценкой 4 балла и пробегом 102 тысячи км. Как владельцу сперва 20-м, затем 30-м кузовом, а теперь и 55-м, могу отметить, что он лучше предыдущих во все

Внешний вид. Одно из главных достоинств последнего кузова - это внешний вид. Он стал более современным, лаконичным и универсальным. Если про прошлый кузов можно сказать "на любителя", то здесь однозна

Идеальный автомобиль для небольшой семьи. Низкий транспортный налог, экономичное потребление топлива, не привязан локально к городу, позволяет путешествовать и экономить). Высокотехнологичный — облада

Выскажу свое субъективное мнение. По сравнению с предыдущим поколение (был во владении ZVW35 Plug-In) — совершенно другой автомобиль, на голову выше. Это касается абсолютно всего:

Что сказать, все надежды он полностью оправдал, С основной своей задачей, сел. завел и поехал куда надо, не зависимо от расстояния он справляется на 5+. Реально, машина в своем ценовом сегменте про

Любовь на всю жизнь, единственный автомобиль с которым не хочется расставаться. До этого были наши, корейцы, немцы, американцы. Легковые и кроссоверы. Но приус автомобиль который нельзы сравнивать с б

Стал счастливым обладателем Приуса 11.2018 года выпуска, пригонял из Америки с минимальными повреждениями и планировал ездить сам. Преимуществом данного приуса является люк и большой экран, данные опц