На чем ездить можно и нужно, но есть нюансы
Так сложилось, что я живу в Москве. Года 3 назад я даже не представлял о том, что у меня будет авто с правым рулем, но это случилось. Первой машиной у меня был Рено Логан синего цвета 21 века. Дедмобиль, максимально был пацанский(тонировка, занижение, ксенон, саб и тд). Ездил на разные автомобильные тусовки, ездил на многих автомобилях и познакомился с великими и надежными. Тойота вошла в мой мир с широкого шага, раскатав всех и вся, как асфальтоукладчик асфальт.Начал изучать про культуру JDM всё без исключений и все больше и больше втягивался в это. Покупка праворукого автомобиля меня совершенно не смущала, был уверен, что это моё на все 100%, хоть и почти все мои друзья говорили, что это опасно. Но ездят же люди и ничего. В общем поиски в Москве авто за 300 тыс были сложные. Критерии были: 1) Маркообразный; 2) JZ; 3) более менее хороший кузов; Объездил около 10 машин, марки, чайзеры, кресты, но это был хлам. И вдруг я подумал, а почему бы не краун?? Приехал, посмотрел, купил. С первого раза. Машина в достойном состоянии, 2 крашенных элемента, зазоры в норме. В общем мое! После первой обкаточной недели я был шокирован! Как же качественно и безупречно выполнены элементы салона и кузова, что она сохранилась в таком состоянии. Естественно учитываю то, как с ней обходился прежний хозяин. Прошёл год владения моим крауном, я все так же садился в него, с таким же кайфом! За комфорт. За комфорт надо платить. Да. Машина не дешевая, если у тебя средняя зарплата. Расход приличный около 17 литров, мой стиль вождения достаточно агрессивный. Зато с каким же стеснением всех обогнать она едет, это не передать словами. Диваны пылесосятся раз в 2 недели, коврики стираются раз в месяц. Все практически в идеале, я просто поражён. Этот автомобиль, можно сказать, изменил мою жизнь. С ним было много перемен, за что я ему очень благодарен.
