13 фотографий

Toyota Crown XIV (S210)

5.0
1 отзыв
Седан2012 — 2015
Седан E-класса, полный и задний привод. Автомат и вариатор. Бензиновые и гибридные двигатели мощностью от 203 до 321 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
2.5 л
Мощность
203 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-95 
Привод
Задний 
Расход
8.8 л
Размеры кузова
Высота1460 мм
Клиренс145 мм
Длина4895 мм
Ширина1800 мм

Общая информация

  • Страна марки Япония 
  • Класс автомобиля E 
  • Количество дверей 4 
  • Количество мест 5 
  • Расположение руля Левый/Правый 

Размеры

  • Длина 4895 мм
  • Ширина 1800 мм
  • Высота 1460 мм
  • Колёсная база 2850 мм
  • Клиренс 145 мм
  • Ширина передней колеи 1545 мм
  • Ширина задней колеи 1545 мм
  • Размер колёс 225/50 R17 
  • Сверловка DIA60.1 5x114.3 мм
  • Размеры дисков 7.5x17 ET40, 8x18 ET40 

Объём и масса

  • Объём топливного бака 71 л
  • Снаряженная масса 1540 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, продольное 
  • Объем двигателя 2499 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 203 л.с. (149 кВт) при 6400 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 243 Н⋅м при 4800 об/мин 
  • Расположение цилиндров V-образное 
  • Количество цилиндров 6 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Непосредственный впрыск (прямой) 
  • Степень сжатия 12 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 83.0x77.0 мм
  • Код двигателя 4GR-FSE 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 6 
  • Тип привода Задний 

Эксплуатационные показатели

  • Расход топлива, город/трасса/смешанный -/-/8.8 л/100 км
  • Марка топлива АИ-95 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые 
Цены
1 900 000–3 000 000 ₽
17 с пробегом
Все объявления
Читать про Toyota Crown XIV (S210)
2 истории владельцев
В Бортжурнале
Поставьте Toyota Crown XIV (S210) в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии