Toyota Caldina I Рестайлинг

Не судите строго, пишу отзыв первый раз. Это моя пятая машина за 21 год. Первая была Митсубиси восьмидесятых годов в убитом состоянии. Купил ее практически не глядя, совершив большую ошибку, поскольку

Привет Всем! Моя первая машина с полным приводом (мотор — легендарный 3S-FE). Так как опыта в выборе/покупке у меня тогда не было (2000 год), машина досталась в ушатанном состоянии да еще зимой (в

Моя любимая машинка, но жаль, пора расставаться...Очень нравится большой багажник, т.к. с семьей часто ездим ,,дикарями,, на отдых - вмещается практически все, дети спят в палатке а мы с мужем прямо в

Что можно сказать по поводу данного авто, после 5 лет эксплуатации- это отличная машина для всех случаев: будь то поездка на работу или на отдых с семьей. В ней удобно и комфортно как в городе, так и

машина зверь,за десять лет владения ни разу не подвела,снег и грязь не почем,дураков из грязи как на внедорожнике вытаскивает и даже не напрягается.если пригнать без пробега по россии то хватит хватит

Отличный авто, зимой сильно радовал системой 4вд и задним лсд редуктором На калдины в этом кузове стал  заглядывался очень давно с того дня как они у нас стали появляться. И в 2009 году всё таки купил

Купил калдину после 100чайзера. Машина намного дешевле намного практичнее, сидеть полуковшах намного удобнее, места сзади больше. Запчасти на неё есть, проблем с ними нету. Радиатор 8 рублей в сборе

Машина надежная грузопассажирская полный привод фуллтайм гребет как танк кузовщина прочная не гниет как ниссаны , запчасти недорогие и всегда в наличии мост рессоры вместитедьный багажник идеальный в

Отличный авто, по всем качествам, двигатель 3С по моему вообще не убиваемый, проездил 6 лет, продал в связи с переездом, ходовая часть тоже в порядке, просто нужно вовремя делать замену устаревшим узл