Выбрал Тенет Т8, и теперь радуюсь каждый день.....
Здравствуйте друзья. Очень много впечатлений получил всего за две недели владения Тенет Т8. Меня просто переполняют положительные эмоции, после покупки Теннет Т8! Кратко о себе, я механик-автомобилист с 30 летним стажем, в 2010 году, пообщавшись с реальными владельцами Ховер Н5, которых было не так и много, решил его взять, за 16 лет покупал только новыми пару Н5, Н6 все в максималке, и Хавал Ф 7 2литра 4*4, на нем отъездил последние 6 лет, без всяких проблем. И вот месяц тому, подъехал на парковку торгового центра. Закупился и с сумками подхожу к машине, пытаюсь открыть багажник с кнопки, не получается..... Поставил сумки на асфальт, полез за брелоком, открыл....... Рядом стоял Чери Тиго 8 про МАХ, его хозяин так же нёс сумки в двух руках, подошёл к машине, багажник Чери поднялся сам, и я задумался, шесть лет Хавал Ф7отработал честно, но модель явно устарела и по оснащению, дизайну и по функционалу. Это явление поразительное, внесённое в нашу жизнь Китайским автопромом, в последнее время, когда через пять-шесть лет Китайская модель, на момент покупки очень продвинутая и современная, становиться не актуальной настолько, что в неё уже не хочется садиться. Все вроде работает, но новое по своему функционалу и качеству исполнения, просто не даёт никаких шансов, продолжать катать старую машину. А поскольку 16 лет, я выбирал только автомобили компании Грейт Вол, они в сравнении с другими, меня полностью устраивали, и я их любил по своему, а с учётом остаточной стоимости моего трудяги Хавал Ф7, на покупку автомобиля я планировал добавить не более 2 300 000рублей наличными. Требования к новой машине у меня простые, большой багажник, полный привод, двигатель с чугунными гильзами 2 литра с турбонаддувом, , желательно семиступенчатый робот, не АКП, ну и тишина в салоне, современный дизайн и оснащение, темный салон, и немаловажное, машина мне очень должна нравиться внешне.
Первым тест драйв прошел на Хавал Ф7, машина очень понравилась, и на ходу и внешне, и можно было взять без панорамы, но как только открыл багажник понял, от размеров багажника Хавал Ф7 2019 года, и Хавал Ф7 2025 года отличаются не сильно, оба небольшие. Цена Хавала Ф7, 2 литра, 4*4, без панорамы, меня полностью устраивала, но решил посмотреть и другие варианты.
Новый Джили Атлас был вторым на очереди, Джили за последние пять лет, доказала что она становиться Топ. Проехал Тест драйв, все понравилось в эргономике и в салоне, не сильно расстроился даже увидев зеркало в салоне, с механическим рычажком в 2026 году! По деньгам в Атлас тоже укладывался, но выйдя из машины понял, внешне она мне не нравиться, я в неё никогда не влюблюсь..... Рубленые линии, мне никогда не нравились, как Кадилаки начала 2000х, не мои линии в общем…..
И я решил ехать домой на сегодня, не выбрав авто для покупки, но Чери Тиго 8ПроМах не давал покоя..... Решил просто позвонить в Чери Юг Авто Адыгея, узнать цену..... И попадаю на старшего менеджера Дарью. Кратко ей пояснил на чем ездил шестнадцать лет, Грейт Волы и Хавалы, без всяких проблем, чего я жду и хочу от автомобиля, что есть в Трейд Ин Хавал Ф7, и деньги на доплату. Она тут же сказала, что есть Тиго 8 Про Мах, но по её мнению, мне нужно посмотреть ещё и Тенет Т8, я от неё впервые услышал о такой марке и модели.... Приехав домой, сразу полез в Интернет, внимательно посмотрел на Тиго 8Про Мах ещё раз, на салон, внешний дизайн, неплохо, но я не влюбился, не захотел эту машину купить сразу..... И сразу же, впервые в жизни увидел на фото Тенет Т8, и как будто скинул 30 лет, вспомнилось то чувство, когда влюбляешься с первого взгляда, это невозможно объяснить логикой, ты понимаешь, что можешь обмануться в ожиданиях и реальности, но мне сразу захотелось именно Тенет Т8. Позвонил Дарье, сказал что приеду через два-три дня, смотреть машины. Она озвучила цены, меня устраивало. Через два дня приехал в салон, сразу с Дарьей поехали на ТестДрайв на Тенет Т8, приемистость, тишина, комфорт, отделка салона, гармоничные внешние обводы кузова, не оставили Тиго 8Про Мах не единого шанса. Даже панорама на всю крышу на Тенет 8, меня не испугала. Оформление заняло часа два, Дарья делала всё, чтобы ускорить процесс оформления, и решать любые возникающие вопросы, большое ей спасибо.
Единственное из негатива, оценщик по Трейд ИН оценивал мой Хавал Ф7 2 литра, как полуторалитровый..... Это как Карл? Они даже и в объявлении Юг АВТО Эксперт о продаже Хавала Ф7, указали двигатель 1,5 литра, Эксперты с большой дороги, короче в наглую прибили меня в Юг Авто Эксперт ещё минимум на 100 000-150 000 рублей..... Так что внимательно смотрите, какую комплектацию вам считают в Трейд Ин. За две недели проехал 1800км. Нравится всё в моем любимом Тенет Т8, приемистость, управляемость, тишина в салоне, материалы точно не бюджетные как были на Хавалн Ф7, а музыка какая в сравнении с Хавал Ф7!!!! Басы и высокие просто великолепны, для Юрай Хип, Криденс, и Дорз, самое то!!! Багажник просто огромный в сравнении с Хавалом, и открывается сам, ничего можно не нажимать!!! Система Старт Стоп работает на Ура, в глухих пробках Краснодара, огромный плюс. Расход в смешанном цикле пока 9,5-9,9 литра 95 бензина на 100 км, езжу пока по привычке в Спорт режиме. Пройду обкатку, уверен расход будет меньше.
Но есть и особенности, мой новый телефон Хуавей, отказывается работать с Андройд Авто Тенета Т8, надо менять телефон, Гугл воюет с Хуавей по настоящему.
Уверен, что моя любимая машина Тенет Т8, меня не разочарует. Счаслив поделится своей радостью от покупки машины, и благодарен Дарье , что она помогла мне, стать владельцем, такого прекрасного авто, который пришёлся мне так по душе.
О моем Тенет Т8 я скажу так.... Авто дарящий незабываемые эмоции.
Не безликая разноцветная елка, а авто приносящий мне настоящую радость.
Отзывы о моих авто, есть на Дроме, кому интересно, как я двигался от Нив, к Ховерам, Хавалам и в итоге к Тенету Т8, можете почитать прошлые мои отзывы.
По Тенету Т8, буду дополнять отзыв регулярно.
