7 фотографий

Suzuki Solio IV Рестайлиг

Минивэн2025 — н.в.
Минивэн M-класса, передний и полный привод. Вариатор. Бензиновые двигатели мощностью 82 лошадиных сил.
Читать про Suzuki Solio IV Рестайлиг
1 история владельца
В Бортжурнале
Поставьте Suzuki Solio IV Рестайлиг в Гараж
Поставить
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии
Технические характеристики
Объем
1.2 л
Мощность
82 л.с.
Коробка
Вариатор 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-95 
Привод
Передний 
Расход
4.5 л
Размеры кузова
Высота1745 мм
Клиренс140 мм
Длина3810 мм
Ширина1645 мм

Общая информация

  • Страна марки Япония 
  • Класс автомобиля M 
  • Количество дверей 5 
  • Количество мест 5 
  • Расположение руля Правый 

Размеры

  • Длина 3810 мм
  • Ширина 1645 мм
  • Высота 1745 мм
  • Колёсная база 2480 мм
  • Клиренс 140 мм
  • Ширина передней колеи 1435 мм
  • Ширина задней колеи 1440 мм
  • Размер колёс 165/65 R15 

Объём и масса

  • Объём топливного бака 32 л
  • Снаряженная масса 1030 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, поперечное 
  • Объем двигателя 1197 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 82 л.с. (60 кВт) при 5700 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 109 Н⋅м при 4500 об/мин 
  • Расположение цилиндров Рядное 
  • Количество цилиндров 3 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 13 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 74x92.8 мм
  • Код двигателя Z12E 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Вариатор 
  • Тип привода Передний 

Эксплуатационные показатели

  • Расход топлива, город/трасса/смешанный 5.2/4.3/4.5 л/100 км
  • Марка топлива АИ-95 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Полунезависимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Барабанные 
Читать про Suzuki Solio IV Рестайлиг
1 история владельца
В Бортжурнале
Поставьте Suzuki Solio IV Рестайлиг в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии