Suzuki Cultus II

4.8
1 отзыв
Кабриолет1988 — 1998
Кабриолет B-класса, передний и полный привод. Вариатор, автомат и механика. Бензиновые двигатели мощностью от 58 до 115 лошадиных сил.
Читать про Suzuki Cultus II
1 история владельца
В Бортжурнале
Поставьте Suzuki Cultus II в Гараж
Поставить
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии
Технические характеристики
Объем
1.3 л
Мощность
82 л.с.
Коробка
Вариатор 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-92 
Привод
Передний 
Разгон
12.5 с
Расход
6.1 л
Размеры кузова
Высота1340 мм
Клиренс165 мм
Длина3745 мм
Ширина1590 мм

Общая информация

  • Страна марки Япония 
  • Класс автомобиля B 
  • Количество дверей 2 
  • Количество мест 2 
  • Расположение руля Правый 

Размеры

  • Длина 3745 мм
  • Ширина 1590 мм
  • Высота 1340 мм
  • Колёсная база 2265 мм
  • Клиренс 165 мм
  • Ширина передней колеи 1365 мм
  • Ширина задней колеи 1340 мм

Объём и масса

  • Объём топливного бака 40 л
  • Снаряженная масса 880 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, поперечное 
  • Объем двигателя 1298 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 82 л.с. (60 кВт) при 6500 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 104 Н⋅м при 4500 об/мин 
  • Расположение цилиндров Рядное 
  • Количество цилиндров 4 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 10 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 74.0x76.0 мм
  • Код двигателя G13 
  • ГРМ SOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Вариатор 
  • Тип привода Передний 

Эксплуатационные показатели

  • Разгон до 100 км/ч 12.5 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный -/-/6.1 л/100 км
  • Марка топлива АИ-92 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Барабанные 
Читать про Suzuki Cultus II
1 история владельца
В Бортжурнале
Поставьте Suzuki Cultus II в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии