Прекрасный башмачок
Несколько месяцев назад озадачился вопросом купить автомобиль, до этого владел двумя: Suzuki Escudo и Toyota Chaser, но больше 10 лет своего авто не имел, последние два года ездил на мотоцикле и кайфовал, так бы делал и дальше, но зима, плохая погода в мото сезон вносят свои коррективы.
Исходя из указанного, требования к авто у меня были скромные, просто транспортное средство, чтобы можно было отвозить куда-нибудь родителей, да и самому ездить в зиму и плохую погоду, когда но мотоцикле либо нельзя, либо очень некомфортно, при этом чтобы расход был не большой и относительный комфорт внутри. Сразу подумал о кей-каре, в результате перебора вариантов, выбор пал на Suzuki Alto, а после изучения модели только укрепился в выборе - автомобиль симпатичный, малогабаритный, внутри вместительный, едет бодро, расходует мало, да еще и полноприводный можно взять.
В общем выбор был сделан. Помониторив цены в РФ было решено брать с аукциона в Японии, т.к. выходило сильно дешевле и при этом соотношение пробега и года выпуска с комплектацией с тем что было в РФ уж сильно клонило в пользу покупки из Японии.
Примерно через неделю ставок на аукционах авто был куплен.
Уже через месяц он был растаможен и выпущен, экспертиза пройдена, ЭПТС выдан.
Авто я решил гнать из Владивостока самостоятельно, потому как выходило дешевле автовоза, да и во Владивосток давно хотел съездить, да еще и прокатиться до дома тоже хотелось самому.
Не смотря на то что авто я изучил хорошо, многого от него не ждал, но к моему изумлению, он меня смог порядочно удивить. Хоть и не динамично, но уверенно набирает скорость, большую часть дороги я уверенно ехал 120-140 км/ч, иногда просто не замечая как стрелка переваливает через 110 км/ч. Я был просто поражен двигателем в 658 кубов и на что он оказался способен.
Авто уверенно "стоит" на трассе, нет ощущения при скорости 140 км/ч и выше что это страшно, что авто не вывозит этого, нет он уверенно едет, вполне комфортно, управляемость хорошая. Разочаровала дорога с Владивостока, местами разбитая и на всем пути частые стыки, трамплины, которые убивают подвеску, а если отнестись халатно, то можно оставить бампер, ось, да и жизнь.
Авто с честью выдержал весь путь в 3700+ км, за 2+ хвостик дня (ночи ночевались).
Средний расход вышел в 5.1 литра на 100 км, что при скорости с которой я ехал я считаю отличным результатом.
Из минусов, но к которым я был готов из учета габаритов автомобиля, я отнесу:
- малую вместимость багажника с разложенными задними сидениями (т.е. готовыми принять пассажиров), но если их сложить все становится более чем;
- динамика разгона (минус считаю условным учитывая объем двигателя);
- спартанские условия внутри, даже при почти максимальной комплектации "X" - освещения в салоне не достаточно, шумоизоляция плохая, отделка в целом скудная.
Докопаться больше даже не знаю за что...
При этом плюсы:
- Габариты авто - влезет туда, куда изначально не рассчитываешь, это касается и парковки, и движения на дорогах и т.п.;
- Крейсерская и максимальная скорость, авто уверенно, хоть и медленно набирает и едет, нет ощущения что он надрывается, даже с габаритным пассажиром, на нем так же "кладется стрелка" за 140 км/ч;
- Места внутри более чем достаточно, ничего не давит, не сжимает, тесниться не приходится, комфортно находиться внутри не только спереди, но и сзади, где есть и подголовники, места для пассажиров много. Отмечу что нет подлокотников, ни сзади, ни спереди, однако спереди можно докупить, что я и сделал;
- Расходники ГСМ - расход, масло ДВС 2,6 литра, антифриз примерно 3 литра и т.п., почти как на мотоцикле:) - все это радует;
- Проходимость. Так вышло что при перегоне на последний отрезок пути в 700 км я попал в жуткий, аномальный для региона снегопад, гололед, почти нулевая видимость, фуры слетали с трассы, толпились на подъемах и спусках, дороги перекрывали (габариты авто как раз и здесь оказались кстати и между застрявшими фурами я проезжал уверенно). Последний участок дороги до дома в 150 км был перекрыт ГИБДД и пришлось ехать по объездной лесной "дороге", а снегопад только усиливался, условия кошмарные, но терпимые даже для внедорожника, а этот крохотуля буравил сугробы, но уверенно вез меня домой. Моему удивлению не было передела, да он 4WD, но я был поражен;
- Симпатичный внешний вид, да он мелкий, но внимание привлекает.
Я доволен этим автомобилем, он превзошел мои ожидания, заслужил мое уважение и любовь.
