14 фотографий

Renault 5 E-Tech III

Хэтчбек 5 дв.2024 — н.в.
Хэтчбек 5 дв. B-класса, передний и полный привод. Автомат. Электрические двигатели мощностью от 95 до 540 лошадиных сил.
Читать про Renault 5 E-Tech III
Новости и статьи
В Журнале Авто.ру
Поставьте Renault 5 E-Tech III в Гараж
Поставить
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии
Технические характеристики
Мощность
95 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Электро 
Привод
Передний 
Разгон
10.0 с
Запас хода на электричестве
300 км
Размеры кузова
Высота1500 мм
Клиренс145 мм
Длина3920 мм
Ширина1770 мм

Общая информация

  • Страна марки Франция 
  • Класс автомобиля B 
  • Количество дверей 5 
  • Количество мест 5 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 3920 мм
  • Ширина 1770 мм
  • Высота 1500 мм
  • Колёсная база 2544 мм
  • Клиренс 145 мм
  • Ширина передней колеи 1550 мм
  • Ширина задней колеи 1530 мм
  • Размер колёс 195/55 R18 

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 326 л
  • Снаряженная масса 1350 кг

Аккумуляторная батарея

  • Емкость батареи 42.0 кВт⋅ч
  • Тип батареи Литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (Li-NMC) 
  • Ёмкость батареи (доступная) 40.0 кВт⋅ч
  • Тип разъема для зарядки CCS Combo 2 
  • Максимальная мощность зарядки 11.0 кВт
  • Запас хода на электричестве 300 км

Двигатель

  • Тип двигателя Электро 
  • Максимальная мощность 95 л.с. (70 кВт) 
  • Максимальный крутящий момент 215 Н⋅м 
  • Методика расчета расхода WLTP 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 1 
  • Тип привода Передний 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 10.0 с
  • Расход 13.3 кВт⋅ч/100 км

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые 
Читать про Renault 5 E-Tech III
Новости и статьи
В Журнале Авто.ру
Поставьте Renault 5 E-Tech III в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии