12 фотографий

Peugeot 308 III Рестайлинг

Универсал 5 дв.2025 — н.в.
Универсал 5 дв. C-класса, передний привод. Автомат и робот. Электрические, гибридные и бензиновые двигатели мощностью от 145 до 195 лошадиных сил.
4 130 000–4 130 000 ₽
1 с пробегом
Поставьте Peugeot 308 III Рестайлинг в Гараж
Поставить
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии
Технические характеристики
Мощность
156 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Электро 
Привод
Передний 
Разгон
10.0 с
Запас хода на электричестве
440 км
Размеры кузова
Высота1460 мм
Длина4640 мм
Ширина1850 мм

Общая информация

  • Страна марки Франция 
  • Класс автомобиля C 
  • Количество дверей 5 
  • Количество мест 5 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 4640 мм
  • Ширина 1850 мм
  • Высота 1460 мм
  • Колёсная база 2730 мм
  • Размер колёс 215/45 R18 

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 505 л
  • Снаряженная масса 1708 кг
  • Полная масса 2175 кг

Аккумуляторная батарея

  • Емкость батареи 58.3 кВт⋅ч
  • Тип батареи Литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (Li-NMC) 
  • Время быстрой зарядки 32 мин
  • Ёмкость батареи (доступная) 54.0 кВт⋅ч
  • Тип разъема для зарядки CCS Combo 2 
  • Максимальная мощность зарядки 11.0, 100.0 кВт
  • Запас хода на электричестве 440 км

Двигатель

  • Тип двигателя Электро 
  • Максимальная мощность 156 л.с. (115 кВт) при 4070 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 270 Н⋅м при 4060 об/мин 
  • Методика расчета расхода WLTP 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 1 
  • Тип привода Передний 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 170 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 10.0 с
  • Расход 15.2 кВт⋅ч/100 км

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Полунезависимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые 
Цены
4 130 000–4 130 000 ₽
1 с пробегом
Все объявления
Поставьте Peugeot 308 III Рестайлинг в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии