Opel Omega
Седан и универсал 5 дв. E-класса, задний привод. Механика и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 73 до 315 лошадиных сил.
Регламент ТО Opel Omega B Рестайлинг 1999-2004
МодификацияМежсервисный интервал, тыс. км
| 2.0d MT (101 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.2d MT (120 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.2 MT (144 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.2 AT (144 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d AT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d MT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d MT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d AT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 MT (180 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 AT (180 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 AT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.2 AT (218 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 5.7 AT (315 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
Ещё 1 фото
МодификацияМежсервисный интервал, тыс. км
| 2.0d MT (101 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.2d MT (120 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.2 MT (144 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.2 AT (144 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d MT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d AT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d MT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d AT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 MT (180 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 AT (180 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 AT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.2 AT (218 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 5.7 AT (315 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
Регламент ТО Opel Omega B 1994-1999
МодификацияМежсервисный интервал, тыс. км
| 2.0d MT (101 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d MT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d AT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 AT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
Ещё 2 фото
МодификацияМежсервисный интервал, тыс. км
| 2.0d MT (101 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (136 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d MT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5d AT (131 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 AT (211 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
Регламент ТО Opel Omega A 1984-1994
МодификацияМежсервисный интервал, тыс. км
| 1.8 MT (82 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 MT (88 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (99 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (99 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d MT (73 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d MT (89 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d MT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d AT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.4 MT (125 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.4 AT (125 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 MT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 AT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 AT (154 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (154 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| KAT 3.0 MT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 AT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| KAT 3.0 AT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3000 3.0 MT (204 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3000 3.0 AT (204 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| Evolution 500 3.0 MT (230 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
Ещё 1 фото
МодификацияМежсервисный интервал, тыс. км
| 1.8 MT (82 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| S 1.8 MT (88 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| S 1.8 AT (88 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 AT (88 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 MT (88 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (99 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d MT (73 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d MT (89 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d AT (89 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d AT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.3d MT (100 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.4 AT (125 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.4 MT (125 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 AT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 2.6 MT (150 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (154 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 AT (154 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3.0 MT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 5-speed 3.0 AT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| KAT 4-speed 3.0 AT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| KAT 3.0 MT (177 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| 3000 3.0 MT (204 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |
| Irmscher 4.0 MT (272 л.с.) | 15 |
| Под замену | Пробег, тыс. км | Срок эксплуатации, лет |
|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 30 | 2 |
| Масло в АКПП | 60 | 4 |
| Масло в МКПП и редукторе | 60 | 4 |
| Масляный фильтр | 15 | 1 |
| Моторное масло | 15 | 1 |
| Ремень ГРМ | 180 | 12 |
| Топливный фильтр | 30 | 2 |
| Тормозные колодки | 30 | 2 |
| Цепь ГРМ | 180 | 12 |