Венька - хороший авто!
Здравствуйте! Решил оставить отзыв,так как на момент выбора и покупки Авенира отзывов было мало,по крайней мере на автоРУ.
И так, у меня был Авенир 2003 года,двигатель QR20,вариатор (mcvt),пробег 210 000км. Один хозяин (я второй),пригнан был и куплен в России в 2008 году. Купил я его в 2017 и отъздил около года.
Состояние машины после покупки было неплохим.
Что меня расстроило,когда купил,так это легкий толчок,когда едешь от 40 до 60 км/ч,при чем не всегда он. По ощущениям это даже не толчок,не пинок,а будто на механике едешь на 3 передачи,а потом втыкаешь 2-ую. Как-то так.
Позже,почитав форумы,я успокоился,так как это не страшно,а в скоре я привык к машине и вовсе редко эта неприятность проявлялась.
Ну хватит лирики,теперь по затратам за время пользования авто(за год).
Расход бенза зимой по московским пробкам 11-12л,летом с кондеем примерно так же. По трассе 8-9л.
Когда купил авто,заметил,что жопа автомобиля раскачивается,поменял задние стойки( вышло около 8-10 тысяч с работой),точно уже не помню. И да,как оказалось из-за тяжелого зада стойки задние — меняются чаще,чем у седанов или других универсалов.
Заменил гофру(купил в вазовском магазе) деталь+работа= около 4 тысяч.
Замена опоры двигателя (самой дорогой) — 5 тысяч деталь + работа(не помню сколько по деньгам).
Ну диски литые включать сюда не буду,дело каждого)))
Замена обгонной муфты генератора(та еще херовина),деталь около 3-4 тысяч по деньгам,нужен специальный съемник.
Потом после длительных поездок по 1000км за раз,появился какой-то звук,оказался подшипник генератора дальний(не тот,что возле шкива).
Пока искали причину звука перебрали всё навесное оборудование(подшипники) + помпу. Ну тут считаю,что сервис,конечно не правильно диагностировал,так как после замены всего,новая помпа все равно издавала шум(в стетоскопе,а так не слышно).
Так вот,благодаря тому,что в городе есть магаз подшипников,вышло денег на подшипники около 1000 — 1500 руб. Помпа(неоригинал) — 6-8 тысяч. Работа 2500р за всё( замена подшипников всего навесного+ замена помпы).
После очередной 1000км опять появился тот же звук с генератора,в сервис,там показывают работу тех мастеров,оказалось муфту криво поставили.... ну тут я плюнул и поехал за контрактным генератором (2500-3000р). Муфту,кстати,поправили и звук пропал,но гена пусть на всякий случай лежит))) ТАк с ним машину и продал.
РЕЗЮМИРУЯ,скажу,что зря продал Авенира,так как автомобиль поражает своей надежностью и ремонтопригодностью. Если б были толковые спецы по ремонту(сам я не берусь,занимаюсь только кузовиной),то обошлось бы без лишних трат тысяч на 5-7 за год,но опять же,считаю,что и при моем раскладе не великие деньги.
В общем авто достойный,просторный,комфортный!!! Не сравнить,конечно,с немцами по шумке,но в остальном — замечательно! Плывет,как корабль)))
Багажник — огромный,место сзади для пассажиров — море! Плюс спинки задних сидений регулируются по углу наклона!!! Качество отделки салона достойное!
Этот авто вас не разорит,при моем подсчете за год на мелкие ремонты уйдет около 20 тысяч,не считая масла. Считаю это вообще не много!
Извиняюсь за сумбурный отзыв,пишу впервые!
И да,при покупке авто обращаем внимание на кузов(у меня был в хорошем состоянии),затем на модель двигателя(у каждого свои болячки). Если что,в ВК есть группа Эксперт/Авенир,там можно найти более подробную инфу,что и как по болячкам конкретного движка. Всем удачи!
