4 фотографии

Mitsubishi Sigma

4.7
2 отзыва
Универсал 5 дв.1990 — 1996
Универсал 5 дв. D-класса, полный и передний привод. Автомат и механика. Бензиновые двигатели мощностью от 145 до 205 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
3.0 л
Мощность
177 л.с.
Коробка
Механика 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-95 
Привод
Передний 
Разгон
9.6 с
Расход
11.4 л
Размеры кузова
Высота1505 мм
Клиренс165 мм
Длина4800 мм
Ширина1775 мм

Общая информация

  • Страна марки Япония 
  • Класс автомобиля D 
  • Количество дверей 5 
  • Количество мест 5 
  • Расположение руля Левый/Правый 

Размеры

  • Длина 4800 мм
  • Ширина 1775 мм
  • Высота 1505 мм
  • Колёсная база 2720 мм
  • Клиренс 165 мм
  • Ширина передней колеи 1535 мм
  • Ширина задней колеи 1505 мм

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 428/737 л
  • Объём топливного бака 71 л
  • Снаряженная масса 1575 кг
  • Полная масса 2130 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, поперечное 
  • Объем двигателя 2972 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 177 л.с. (130 кВт) при 5500 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 251 Н⋅м при 3000 об/мин 
  • Расположение цилиндров V-образное 
  • Количество цилиндров 6 
  • Число клапанов на цилиндр 2 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 10 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 91.1x76 мм
  • Код двигателя 6G72 
  • ГРМ OHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Механика 
  • Количество передач 5 
  • Тип привода Передний 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 210 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 9.6 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный 13.6/8.5/11.4 л/100 км
  • Марка топлива АИ-95 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые вентилируемые 
Читать про Mitsubishi Sigma
2 истории владельцев
В Бортжурнале
Поставьте Mitsubishi Sigma в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии