Mitsubishi RVR I

Только позитивные впечатления от пользования автомобилем. Ни разу не подвёл, даже на дальних поездках. Проходимости хватает, он только плавать и летать не умеет. Приемлемый расход топлива в 9 литров на 100км для 4WD. Места у него больше внутри чем снаружи. Управляемость отличная. Хороший автомобиль даже в наше время. Двигатель легендарный 4G63 DONC он прородитель всех севодняшних двигателей в паркетниках KIA и Hyndai. Bсе bолячки кузова только от времени, а так Mitsubishi сделали очень даже хороший автомобиль в своё время, сравните наш автопром в 1995 году). Могу посоветовать приобрести и покататься на нём, отвезёт на охоту, на рыбалку и не только.

Удивительно, как японцы сообразили замутить такой впечатляющий даже сегодня автомобиль ДВАДЦАТЬ (!) лет тому назад. Первый в своем роде. Конкретный эгоист. Равнодушных к нему нет (я про тех, кто таким пользовался) Двое взрослых, двое детей восьми лет кошка и собака доехали из Адлера в Челябинск. Трехдневное путешествие не обломало никого. И это с учетом того, что одну ночь из двух в дороге пришлось провести прямо в автомобиле. Детишки начали чуть капризничать ближе к концу путешествия. Проехал на нем в общей сложности почти пятнадцать тысяч километров. Впечатления: большой расход из-за АКПП без четвертой передачи смутил поначалу. Однако в том, что оптимальная крейсерская 80 км/час есть свой плюс — нет проблем с превышением скорости. Машинка бодро разгоняется до 150, но держать шесть тысяч оборотов громко и неразумно. Теплая и крепкая. Рекомендую

Весьма достойный автомобиль даже в текущее время, удобный и практичный, качество сборки и материалов соответствует высшим стандартам. При покупке был весьма удивлен, что в таком возрасте машина вся в родной краске и не гнилая, но следы коррозии разумеется присутствуют. Надежный и экономичный двигатель, достаточно для комфортного передвижения. Очень практичный салон, задний ряд складывается или полностью снимаются, подходит для транспортировки габаритных грузов. Из минусов можно указать только обслуживание авто, и то с большой натяжкой. Мне достался автомобиль, который до этого стоял больше 3 лет, в связи с этим ко многим агрегатам пришлось приложить руку, стоимость комплектующих рыночная, но многое приходилось ждать 3-4 дня. Если нужны элементы кузова, то только на разборках (к частью меня эта учесть миновала), с текущей логистикой особо проблем с этим не вижу.

В целом 10 лет эксплуатации автомобиля оставили хорошие впечатления. В обслуживании проста. Очень крепкий, надежный, не подверженный коррозии японский металл. Но резиновые изделия не столь надежны. Японская электроника, как это не странно, оставляет желать лучшего. Как у всех, вытекшие электролитические конденсаторы блока управления двигателя и как следствие коррозия платы. В управлении машина приятна. Через чур мощный гидроусилитель руля и руль вращается вообще без малейшего усилия. Проходимость на высоте. На больших скоростях машина ведет себя адекватно, но немного напрягает небольшой шум карданного вала...

Прослужил мне 10 лет и на момент продажи возраст составил 28 лет. Возраст весьма почтенный. Машиной был доволен, служила верой и правдой. Но дальнейшая эксплуатация, на мой взгляд, нецелесообразна. Машина обладала неплохой проходимостью, но благодаря вискомуфте в межосевом диференциале, при езде по снегу или грязи, болтало зад. Асфальтную дорогу держала хорошо, очень легкий руль (мощный гидроусилитель руля). Динамика оставляла желать лучшего, по московским дорогам уж слишком тупая. Машина обладала какой то необъяснимой харизмой, все всегда ее пропускали, включая автобусы и грузовики, что нельзя сказать ни про одну другую машину, которыми управлял. Очень удобный и комфортный салон. В обслуживании относительно удобна — почти все болты и гайки классические шестигранные, почти не требуются шестигранники, звездочки... и т.п. Оригинальные запчасти безумно дороги, на разборках запчастей для RVR уже нет. Запчасти находить становилось проблематично.

Мицубиси RVR 1995 года это компактный кроссовер, который отличается своей функциональностью и привлекательным дизайном. Его внешний вид характеризуется округлыми линиями и изящными формами, что делает его похожим на мини-внедорожник. Несмотря на компактные размеры, RVR имеет внушительные возможности по проходимости, что делает его идеальным выбором для городских жителей, которые любят путешествовать по бездорожью. Салон Mitsubishi RVR 1995 года оборудован современными для того времени системами безопасности, такими как подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов. Кроме того, автомобиль оснащен комфортными сидениями и функциональной панелью управления, что обеспечивает удобство и комфорт при вождении. RVR также имеет внушительные возможности по грузоподъемности, что позволяет перевозить объемистые грузы и багаж. Мицубиси RVR 1995 года стал популярным выбором среди покупателей, ищущих компактный и функциональный автомобиль для городской жизни. Его надежность, экономичность и высокая проходимость делают его идеальным выбором для тех, кто ценит свободу и мобильность. Кроме того, дизайн RVR остается актуальным и сегодня, что делает его привлекательным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.

я владею мицубой рвр болиее трех лет авто огонь. неприхотливая запчасти не дорогие. место много в ней. вообщем авто очень ХОРОШИЙ!!! ДУМАЮ КУПИТ НОВОЮ С САЛОНА РВР!!! в городе и в деревьни оч хорошо себя видет. да авто не для скоростной езды но вот по гребы ягоды охота и рыбалка оч хорошо подходит не встанет ни где постоянный полный привод прет как вездеход по любому бездорожью.