13 лет эксплуатации
Этот вездеход я купил четырёхлетним в 2012 году и с тех пор не могу с ним расстаться.
Трактор прёт везде, за эти годы я посадил машину только один раз, в снегу, и только потому, что было, кому вытащить, а мне было интересно, как далеко она уедет по глубокому снегу. В болота лез один, так как езжу в одиночку, ни лебёдки, на хайджека у меня нет, поэтому лазил без фанатизма и экстрима, но выползал и в мокрых чернозёмах, и в мещерских торфяниках. Парковка в снежную зиму в городе? Без проблем, любая моя. Очень сильно выручает задний самоблок. При наличии хорошей грязевой резины я не представляю, как можно посадить эту машину, кроме как на мосты.
Вместе с машиной мне достался самоварный силовой бампер, которым можно и сугроб убрать, и позавтракать в лесу на нём, и сумки поставить, чтобы двери открыть.
Первая сколько-нибудь серьёзная поломка, как полагается - помпа на 200 тысячах. Заменил.
Все остальные поломки за эти тринадцать лет были мелкими - регулярно (раз примерно года в три) вылетает какой-нибудь из датчиков полного привода. Обогрев зеркал - да, вылетал постоянно, пока не поменял лобовое стекло на "без обогрева" (камешек прилетел, скол, через год - паутина и замена). После этого нагрузка на бортсеть снизилась и обогрев зеркал работает нормально.
Да, задние суппорта, как у всех, надо чистить раз в пару лет. И один раз закончился электромотор заднего дворника.
Пожалуй, на этом поломки заканчиваются, больше ничего припомнить не могу. Официалов машина никогда не видела, как купил, так и обслуживаю на одном широкоизвестном в узких кругах клубном сервисе на юго-западе Москвы. Стоимость ТО не шокирует (кроме 90 и 180, вот тут попадалово, так попадалово, но за тринадцать лет владения таких крупных ТО у меня было только два).
Немного обескураживает, конечно, расход топлива. Кушает она его как не в себя, но что поделать, это плата за вездеходность.
Что ещё добавить? Некоторые пишут о неудобных креслах. Не знаю, я в путешествиях 400-500 км в день на ней регулярно проходил, дискомфорта мне это не доставляло. Конечно, в плане комфорта - это японский УАЗик, но субъективно - большего и не нужно.
Ржавеет она очень неспеша. Первые рыжики я обнаружил на крыше лет пять назад, зачистил, загрунтовал и покрасил сам, больше крыша меня не беспокоила. Заменил пороги где-то на 160 тысячах, эта беда всех спортов, ну, как беда - повесил новые пороги, и забыл.
Была бы возможность, сегодня купил бы такую же трёхлетку. Но увы, паджеры больше не делают.
