Митсубиси - мощь, комфорт и надежность.
Автомобиль был куплен в марте 2020 года за неделю до начала ковида за 2,4 млн в максималке (во были цены)))). За это время прошел уже 159 тыс км. Машиной очень доволен. Это мой первый автомобиль на дизеле и это непередаваемое чувство мощи, приятного рокота. Эксплуатация примерно 75/25 трасса/город (для города в целом есть вторая машина в семье). На машине ездил в Киров, Чебоксары, Брест, Гродно, Минск, Воронеж, Санкт-Петербург, Псков, Ярославль, Муром, Калугу, Козельск, Рязань ну и конечно на дачу. Где периодически выезжал за грибами и просто в леса да поля).
По трассе идет идеально, в салоне вчетвером комфортно, багажник большой, все влезает для дальней дороги. Расход весьма гуманный. 8-9 литров дизеля для такой машины при скоростях до 130 км\ч вполне приемлимо. Разгонял до 170 на платке в СПБ, идет уверенно, но расход возрастает. Обзорность на мой взгляд хорошая, камера и парктроники в помощь. Заправляюсь дизелем на лукойле, газпроме и тебойле. Разницы особо не почувствовал. Может на лукойловском дизеле чуть меньше расход, но может быть это только субъективно. Никогда полностью не замерял, не заморачивался. В морозы лью антигель. Всегда заводился без проблем, даже в минус 33.
В салоне не хватает полочек, кармашков, по сути телефон можно положить лишь в подстаканник
Машина тяжелая, надежная (с). Поломок на автомобиле за все время не было. Меняются только расходники, которые весьма бюджетны по цене. На 130 тыс по кругу поменял тормозные диски. Кстати очень рекомендую ставить комплекты суппортов тормозных из нержавейки. Это дорого (порядка 20 тыс), но это того стоит. Это наверное одно из немногих слабых мест в автомобиле. Их надо чистить с разборкой два раза в год. Я это делаю при смене резины. Если на эту процедуру забить, суппорт заклинит и колодкам очень быстро придет кирдык. С суппортами из нержавейки таких проблем нет.
Самый главный плюс машины - это коробка суперселект. Это бомба, это позволяет ездить с постоянно полным приводом без ограничений, в отличии от парттаймов.
Неплохо окрашен, по крайней мере сколов критичных на кузове не появилось. Но вот лобовое пришлось поменять по КАСКО год назад, накопилось много сколов и пошли трещины. Не нравится как выглядят задние фонари, но это не критично в целом. Наверное хотелось бы чуть пошире салон, чтобы сзади все-таки втроем было чуть более комфортно сидеть.
машина требовательна к резине. Она тяжелая и поэтому мягкая резина ей не подходит. Решил, дурак, сэкономить и взял летнюю Триангл два года назад. За два сезона колеса стерлись до рисок((( китай, одно слово. На следующий год заказал наш Icon летний. Зимняя резина - Данлоп Граспик 8 липучка, работает, гребет, нет проблем.
