MINI с роботом
Не нашла ни одного отзыва в интернете о новом MINI Hatch 1.5 136 л.с. с роботом, поэтому напишу :)
MINI я купила летом 2018, до этого ездила на Nissan Micra 1.4 автомат, мне очень нравилась эта маленькая машинка: управляемая, удобная и надёжная. К сожалению, новые модели в России не продаются. А после микры мне уже не хотелось обычную скучную машину.
С 2018 года в MINI роботизированная коробка, что стало для меня неожиданной новостью. Менеджеры в автосалоне об этом старались не говорить: «робот — это тот же автомат, какая разница». Даже на официальном сайте упоминания об этом не было.
Итак, семиступенчатый робот фирмы Getrag с двумя мокрыми сцеплениями. Ну, спасибо, что не DSG. На практике переключения достаточно плавные, на скорости не заметны, разве что на первых передачах бывают рывки. Но вполне может быть, что это только моя проблема. При прочих равных я бы все же предпочла проверенный восьмиступенчатый автомат от BMW, он более плавный. Насколько я знаю, такой же робот стоит на BMW M3.
На скорости 110 км/ч меньше двух тысяч оборотов, машина вообще не напрягается. Двигатель и турбина приятно урчат) После микры для меня удивительно, что ты едешь 130 и ещё можешь нажать на газ и быстро оторваться. И даже не обязательно в пол.
У меня комплектация практически минимальная, но со светодиодной оптикой и задними фонарями в виде британского флага — это того стоит. Я про передние фары конечно — ночью светло как днём.
Очень удобная посадка (у меня рост 155 и в ней я не чувствую себя в чём-то ущемлённой)), руль регулируется по высоте и вылету, спидометр двигается вместе с рулем, сидеть комфортно, обзор хороший. Мне лично не понравилось маленькое зеркало заднего вида, которое увеличивает так, что видно лицо водителя в машине сзади :) я повесила панорамное.
Внутри все очень красиво, дисплей идёт уже в минимальной комплектации, вокруг него круглый прогресс-бар. Прогресс-бар в машине. Еще раз, прогресс-бар. Когда делаешь музыку громче, он заполняется оранжевым, когда регулируешь температуру, он переливается от синего к красному. Цвет по умолчанию можно настроить. Я конечно же поставила розовый. Божественно. Ах да, кондиционер... Машина стоит больше миллиона, а в ней жлобский кондиционер. В 10-летней микре был климат. Доплата за климат 100 тыс рублей бесчеловечна.
Штатная резина узкая и на убогих дисках. На мокрой дороге пару раз повело. Зато блин в цветочек. Это ещё раз про жлобство. Туда же один комплект ковриков, отсутствие брызговиков и прочие признаки клиентоориентированности.
Есть ещё сюрприз. Выхожу я утром из дома, на улице минус 3. На стекле образовался небольшой слой льда. Дверь открылась, но больше не закрылась — не опускалось стекло, пока все не оттаяло. WTF
Что ещё... Багажник маленький, но он мне не нужен. Расход 7-7,5 литров. Микра 88 л.с. кушала 8-9. Шумоизоляции нет. В дуэте с шипами это самолёт. Подвеска как подвеска, в микре была помягче. ТО еще не проходила, по стоимости ничего сказать не могу. Педаль газа злая. И это круто :) правда, обкатку пройти, следуя всем рекомендациям, невозможно.
Несмотря на мелкие недостатки, машина мне очень нравится. Для меня важно, чтобы она приносила радость и каждое утро поднимала настроение. В таком случае даже робот не страшен :)
