Mercedes-Benz Vito II (W639) Рестайлинг

За все время пользования своим автомобилем Мерседес Бенз Вито я получал только огромное удовольствие. Это очень комфортный и надежный автомобиль. Он меня ни разу не подводил.В обслуживании он тоже в разумных пределах обходится, ТО примерно 10000 — 12000 руб. Менял передние и задние тормозные диски.Сколько обошелся ремонт уже не помню. И купил фирменное крепление для запаски, установил сзади под багажником на лебедке. Сразу освободилось место в багажнике. Купил и установил передние фары светодиодные и с линзами дальнего и ближнего света.Очень стильно смотрятся.Это тоже бонус.

Здравствуйте. Мерседес Вито - это действительно шикарный автомобиль! Сравнить мне есть с чем, так как владел более 36 авто. Форд, БМВ, вольво, киа, по своему хороши, но Вито минивэн, а он не уступает ни седану, ни кроссоверу. Динамика, ускорение, рулёжка супер. Управляется силой мысли. Подумал перестроиться правее, он и перестроился. Отдельно про автомат. : переключает как современные роботы или вариаторы плавно плавно. Дизель экономичный - 8л., но Т.О.-дороже раза в 2, чем на бензине. Рекомендую этот аппарат всем. Спасибо за внимание. Досвидания.

Ну что сказать, очень комфортный экономичный автомобиль для большой компании. 8 мест, включая водителя, не раздельные кресла , а два полноценных дивана, составляют второй и третий посадочный ряд. Из минусов задний привод, даёт о себе знать при съезде с трассы , на бездорожье или заснеженную просёлочную дорогу. Поэтому на зиму всегда обувал в новую, хорошую, шипованную резину. Довольно не дорогие запчасти , есть с чем сравнить были в собственности классы: E, S, R и GL свежие 2012-2013 г.в. Слабое место Vito рулевая рейка, но ремонтно-пригодна, пришёл к выводу, что нет смысла покупать оригинал, на рынке полно аналогов, либо по этой же цене отремонтированные оригиналы. Очень тёплое авто. По трассе разгонял до 160-170 км/ч, при полной загрузке идёт достаточно уверенно, а вот пустой , появляется ощущение не полного контроля управляемости , я бы даже сказал его частичной потери , издержки заднего привода и повышенная парусность, да и 5ти ступенчатый автомат с надрывом напрягает агрегат до 4000 об/мин. Но расход ДТ, при этом не превышает 10 л на 100 км.

Очень практичный и надежный автомобиль. Хорошая проходимость и управляемость. По трассе при скорости 120 км/ч расход дизеля составляет 9 литров на 100 км. Зимой и на бездорожье радует постоянный полный привод и высокий клиренс. Хорошо работает климат-контроль. В салоне не холодно. Пятиступенчатый автомат работает плавно и без рывков. Масло в АКПП желательно менять через каждые 50 тыс. км. Очень надежная ходовая. Мой пробег приближается к 190000 км. Пока все в норме. Пассажирский салон легко трансформируется и превращается в вместительный фургон. Машиной очень доволен. Из минусов надо отметить: - стоимость обслуживания; - дороговизна запчастей; - безопасность; - мультимедиа; - шумоизоляция; - комфорт

Машина отлично работала, имидж автомобиля Мерседес и кожаный салон делали своё дело — туристы были довольны. Кончено, достаточно высокая стоимость эксплуатации по сравнению с другими марками. Ну, за имидж приходится платить. Расход топлива при этом умеренный. После того, как поменяли все топливные форсунки, расход не переваливает за 10 л на 100 км. Пришлось столкнуться с обычной уже (у нас, во всяком случае) проблемой Мерседес — выход из стоя компьютерных блоков управления, "мозгов". Если на других моделях мы "боролись" с блоками управления двигателем, и, к нашему счастью, в Москве есть умельцы, которые их перепаивают и избавляют от необходимости платить больше 2000 евро за новый, на этом автомобиле "полетел" блок управления коробкой передач, и на такие блоки умельцев не нашлось. А так как выяснилось, что этих блоков ещё масса разных вариаций, поиск б/у блока был мучительный и растянулся на несколько месяцев. К механическим узлам вопросов нет. Двигатель надёжный, работает отлично, никакого дыма и т.п. не выдаёт даже при почти 200 тыс. пробега, как у нас сейчас.

отличный автомобиль Для бизнеса и перевозок. по трассе минимальный расход. За время эксплуатации практически не ломался. Ездила жена. Я обслуживал. Грузоподъёмность тонна. На дальняк не устаёшь. Кузов не гниёт. Видать оцинкованный. Фары светят отлично, галогеновые, лучше чем ксенон. Комплектация слабенькая. есть вебаста. но почему то сдохла. Стоит под днищем. Попадала вода и сгнила. А так претензий особо нет. По запчастям цены нормальные, как у всех иномарок. Масло входит 9 литров, это минус. Ездили бы ещё, но продаём в связи с закрытием бизнеса