Mercedes-Benz Vito I (W638)

задача авто была в перевозке детей от дома в школу и обратно, по выходным на дачу, с чем он справлялся на все 100%

Всем доброго времени суток. Владею данным автомобилем более 7 лет. При покупке аргументами были: комфорт, количество посадочных мест, обзор, багажник, цена. Цена — стоимость автомобиля в сравнении с ближайшим конкурентом автомобилем марки Фольксваген Т4 одинаковой комплектации на 100...150 тыс. выше. Комфорт Мерсдеса лично по мне, если использовать не для коммерческих целей, намного удобнее. Машина в управлении как легковая, но при этом повышенный обзор из-за большого лобового стекла и высоты посадки водителя (как паркетник). Объем багажника и количество посадочных мест можно свободно регулировать снятием или перестановкой сидений салона. Расход с системой топливоподачи "COMMON RAIL" приемлем. При полной загрузке (6 чел, и полным багажником вещей) скорость 100...110 км/ч.: трасса — 7...8 л./100 км., т.е. как на легковом авто. Расход по городу не замерял но не более 10 л./100 км. Это большой ПЛЮС. При эксплуатации автомобилей с системой топливоподачи "COMMON RAIL" сразу надо принимать как должное — заправка только качественным дизельным топливом. ИЛИ неизбежен ремонт элементов (скорее топливных форсунок). За время эксплуатации 7 лет и 140 тыс. км. произвел ремонт одной форсунки (9 тыс. рублей на 2015 год). Двигатель просто "нареканий нет". Хороший АКБ, диеспособная топливная система и качественное топливо и запуск в минус 25...30 градус. Синтетическое мало марки "Ликви-моли" с молигбеном раз в год или максимально через 18 тыс. км. даже не доливая (от верхней не доходя до нижней метки). Подвеска нет нареканий. Стоит отметить: отличные тормоза, проходимость (передний привод), управляемость на заснеженной трассе (как утюг). Что касается запасных частей, то оригинал — цена "Космос", а вот заменители более приемлемы и большой выбор. Ремонт и проведение ТО вполне возможно и самостоятельно, при наличии опыта, места и конечно же времени. Если нет возможности самостоятельно что-то сделать, то к цену запасных частей умножайте на два раза смело — это услуги станций технического обслуживания ( а то и более). В ходе эксплуатации по кузову могу сказать, что если деталь не окрашена, то сохраняется отлично. Однако возраст моего авто взял свое и в 16 лет произвел окрас в круговую, без крыши. Из минусов, и то к ним это не отнести шумоизоляция, но мой авто "переделка" из грузового и этим все сказано. Средний расход на техническое обслуживание в год 8...10 тыс. руб. Ремонт — ....!!! В общем для семьи хорошая машина.

Хорошая тачка. Никогда не подводила. Чуть неудобна в ремонте из-за компактности, но все нивелируется удобством и уютом внутри.

Удобный семейный автомобиль. Очень маневренный. Прекрасный обзор. Зимой печка на5++. Кресла разбираются и убираются на раз,два. На трассе идет очень мягко. При поездке на дальнее растение очень комфортный. Качество сборки прекрасное. Достаточно приемлемая цена обслуживания. При убранных креслах вместительный салон. Коробка автомат в городском режиме езды не утомляет. Наличие переднего привода обеспечивает хорошую проходимость как по снегу так и по бездорожью в дождливую погоду. Наличие кондиционера.в салоне обеспечивает комфортную поездку в жаркую погоду на дальнее расстояние.

Машина комфортная, ухоженная. Салон удобен как для коротких так и для длительных поездок. Так же можно с лёгкостью снять сидения для перевозки габаритных грузов. На мой взгляд бензиновый двигатель имеет преимущество перед дизелем в более дешёвом обслуживании, прогрева в зимнее время и динамических показателях. Дизель хорош пока не ломается тем что экономичнее бензина. А так как качество дизельного топлива оставляет желать лучшего то дорого стоящий ремонт перекрывает экономию на топливе. Трудно найти такой автомобиль в аналогичном состоянии.

Не первый раз продаю автомобиль на Avto.ru. Сервис стал лучше, продажи и покупки легче и прозрачнее! Всегда указываю VIN автомобиля, т.к. скрывать что то нет смысла и нечестно по отношению к покупателям. Сам покупаю время от времени и разделяю чувства обманутых покупателей, которые сталкивались с неродивыми продавцами! А по Мерседесу Вито, могу сказать следующее... надёжный семейный автомобиль! Двигатель CDI милионник и выхаживает этот миллион с достоинством. Ходовая часть и трансмиссия проста и подходит для самообслуживания, можно обойтись без дорогих автосервисов, если руки на том месте. Сложности только с форсунками, потому что без аппаратуры, стенда и грамотного ремонтника не сделать. В остальном все ремонтопригодно и без нареканий. Плюсы... это надежность, неприхотливость, вместительность и комфорт, хотя машине уже прилично лет. Минус... это кузов, который слаб к коррозии и сильно гниет. Но если следить и не запускать то будет служить, в принципе как и любая другая техника! Техника любит уход и своевременное обслуживание!

Отличный автомобиль. Владею им уже более полугода. Довольно неприхотливый. Все запчасти в принципе не дорогие, кроме каких либо Наружних прибамбасов. Очень удобный. Двигатель ОМ611 очень качественный и довольно мощный. На пробеге более 500 тысяч пришлось поменять двигатель. Оказывается эти моторы не любят езду в натяжку. Двигатель обошелся в 85 тысяч рублей. Замена двадцать пять тысяч. Было частично заменено навесное,еще на пятьдесят тысяч. Динамика автомобиля супер, чувствуешь когда подключается турбина. Внешне выглядит просто отлично. Из за времени, кое где появились рыжики.

Эксплуатирую более 10 лет, как таковых поломок не было, замена расходников я считаю нормой. Замена стоек, ремонт кондиционера ( трубка порвалась), замена личинки ключа, манжет на тормозном цилиндре, насос топлива.....наверное это всё что вспомню по ремонту. Что действительно напрягало, так это то что кузов начал постепенно получать "рыжики". Снимал сиденья в салоне и перевозил холодильник — всё поместил. Так же нужно было перевезти квадроцикл — опустили руль и поставили его в салон.

Хорошая машина в хороших руках. Любит своевременный уход. И никогда не подводит. Очень умеренный расход, в общем и целом отличный семейный авто. Есть слабые места под рулевой переключатель очень уж хрупкая деталь легко по неосторожности можно отломить. Печка салона лучше сразу заменить на новую чтоб зимой не удивляться потом. Шрус менять лучше один раз но полностью в сборе с внутренним. Свет слабоват . Но это все мелочи жизни. А в целом за время эксплуатации положительного гораздо больше. А для отдыха и семейных поездок за такие деньги очень даже....