Mercedes-Benz C-Класс V (W206)

В январе 2024 г. я привёз новый C300 4Matic 2023 W206 года из Кореи. Машина продавалась не быстро, на момент продажи это был единственный экземпляр в России в комплектации: "черный на чёрном".

По итогам эксплуатации авто в течение двух с лишним месяцев и 5000 километров пробега решил написать все замеченные мной плюсы и минусы цешки, глюки мультимедиа,часто пищат парктронники,виден шланг под капотом ,, Check engine при почти пустом баке.,плюсы ;комфортная подвеска,48 бустер генератор ,беспроводной car play,ящик в богажнике. Да и в целом, за сравнительно небольшой седан сейчас и цена довольно бодрящая, так что очереди за ним не выстраиваются. К посадке за рулем нового Mercedes-Benz C-класс вопросов не возникает, всех регулировок хватает с запасом, и в кресле с комфортом устроится водитель практически любого роста и комплекции.

Перед покупкой долго выбирал между Bmw G20 и Mercedes W206. Тройку в кузове G20 считаю лучшей бэхой по соотношению цена качество среди всех бмв, а также по дизайну, управляемости и надежности. Но так как хотелось машину по-свежее, G20 дорест смотрелся уже устаревшим на фоне W206 (Audi A4 B9 рест вообще молчу), поэтому начал сравнивать W206 и рест G20. И вот рест разочаровал дизайном интерьера (а точнее его отсутствием), просто воткнули прямоугольный экран из чангана - все, дизайн готов, поработали. Дизайн и внутрянка новой приборки, мультимедиа тоже уже не похожа на Бмв. Поэтому решил остановить свой выбор на W206.

Автомобиль приобретен в декабре 2021 г. у дилера в Португалии. Там же пока и эксплуатируется. Для российских читателей вряд ли представляет практический интерес стоимость эксплуатации, впрочем, если будут соответствующие пожелания — опубликую. Поэтому пока опишу первые впечатления от автомобиля.

C-класс в Португалии. Продолжение с окончанием.