Mazda Roadster I (NA)

Родстер1989 — 1998
Родстер S-класса, задний привод. Механика и автомат. Бензиновые двигатели мощностью от 110 до 130 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
1.8 л
Мощность
130 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-95 
Привод
Задний 
Разгон
8.7 с
Расход
9.8 л
Размеры кузова
Высота1235 мм
Клиренс140 мм
Длина3970 мм
Ширина1675 мм

Общая информация

  • Страна марки Япония 
  • Класс автомобиля S 
  • Количество дверей 2 
  • Количество мест 2 
  • Расположение руля Правый 

Размеры

  • Длина 3970 мм
  • Ширина 1675 мм
  • Высота 1235 мм
  • Колёсная база 2265 мм
  • Клиренс 140 мм
  • Ширина передней колеи 1405 мм
  • Ширина задней колеи 1420 мм
  • Размер колёс 185/60 R14 
  • Сверловка DIA54.1 4x100 мм
  • Размеры дисков 5.5x14 ET45 

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 135 л
  • Объём топливного бака 48 л
  • Снаряженная масса 1030 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, продольное 
  • Объем двигателя 1839 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 130 л.с. (96 кВт) при 6500 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 157 Н⋅м при 4500 об/мин 
  • Расположение цилиндров Рядное 
  • Количество цилиндров 4 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 9.4 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 83x85 мм
  • Код двигателя BP-ZE 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 4 
  • Тип привода Задний 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 8.7 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный -/-/9.8 л/100 км
  • Марка топлива АИ-95 
  • Экологический класс Euro 2 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые 
Цены
2 050 000–2 050 000 ₽
1 с пробегом
Все объявления
Поставьте Mazda Roadster I (NA) в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии