Mazda Bongo III

3.6
1 отзыв
Минивэн1983 — 1999
Минивэн M-класса, задний и полный привод. Механика и автомат. Дизельные и бензиновые двигатели мощностью от 69 до 91 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
2.0 л
Мощность
91 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
дизельный 
Топливо
ДТ 
Привод
Полный 
Разгон
18.0 с
Размеры кузова
Высота1970 мм
Клиренс165 мм
Длина4230 мм
Ширина1630 мм

Общая информация

  • Страна марки Япония 
  • Класс автомобиля M 
  • Количество дверей 4 
  • Количество мест 6 
  • Расположение руля Правый 

Размеры

  • Длина 4230 мм
  • Ширина 1630 мм
  • Высота 1970 мм
  • Колёсная база 2220 мм
  • Клиренс 165 мм
  • Ширина передней колеи 1415 мм
  • Ширина задней колеи 1370 мм
  • Размер колёс 165/80 R14, 185/65 R15 
  • Сверловка DIA60.1 4x114.3 мм
  • Размеры дисков 4.5x14 ET44, 5.5x15 ET45 

Объём и масса

  • Объём топливного бака 48 л
  • Снаряженная масса 1780 кг
  • Полная масса 2200 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Дизельный 
  • Расположение двигателя Переднее, поперечное 
  • Объем двигателя 1998 см³
  • Тип наддува Турбонаддув 
  • Максимальная мощность 91 л.с. (67 кВт) при 4000 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 196 Н⋅м при 2000 об/мин 
  • Расположение цилиндров Рядное 
  • Количество цилиндров 4 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 20.9 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 86.0x86.0 мм
  • Код двигателя RF 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 4 
  • Тип привода Полный 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 130 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 18.0 с
  • Марка топлива ДТ 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, торсионная 
  • Тип задней подвески Зависимая, рессорная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Барабанные 
Цены
110 000–457 000 ₽
14 с пробегом
Все объявления
Читать про Mazda Bongo III
3 истории владельцев
В Бортжурнале
Поставьте Mazda Bongo III в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии