19 фотографий
Lexus ES VII
Седан E-класса, передний и полный привод. Автомат и вариатор. Бензиновые и гибридные двигатели мощностью от 150 до 302 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
2.0 л
Мощность
150 л.с.
Коробка
Автомат
Тип двигателя
Бензиновый
Топливо
АИ-95
Привод
Передний
Разгон
12.2 с
Расход
7.1 л
Размеры кузова

Высота1445 мм

Клиренс153 мм
Длина4975 мм
Ширина1865 мм
Общая информация
- Страна марки Япония
- Класс автомобиля E
- Количество дверей 4
- Количество мест 5
- Расположение руля Левый/Правый
Размеры
- Длина 4975 мм
- Ширина 1865 мм
- Высота 1445 мм
- Колёсная база 2870 мм
- Клиренс 153 мм
- Ширина передней колеи 1600 мм
- Ширина задней колеи 1610 мм
- Размер колёс 215/55 R17, 235/45 R18
- Сверловка DIA60.1 5x114.3 мм
- Размеры дисков 7.5x17 ET40, 8x18 ET45
Объём и масса
- Объем багажника мин/макс 472 л
- Объём топливного бака 60 л
- Снаряженная масса 1700 кг
Двигатель
- Тип двигателя Бензиновый
- Расположение двигателя Переднее, поперечное
- Объем двигателя 1998 см³
- Тип наддува нет
- Максимальная мощность 150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин
- Максимальный крутящий момент 192 Н⋅м при 4700 об/мин
- Расположение цилиндров Рядное
- Количество цилиндров 4
- Число клапанов на цилиндр 4
- Система питания двигателя Непосредственный впрыск (прямой)
- Степень сжатия 12.8
- Диаметр цилиндра и ход поршня 86.0x86.0 мм
- Код двигателя 6AR-FSE
- ГРМ DOHC
Трансмиссия
- Коробка передач Автомат
- Количество передач 6
- Тип привода Передний
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость 210 км/ч
- Разгон до 100 км/ч 12.2 с
- Расход топлива, город/трасса/смешанный 9.0/6.1/7.1 л/100 км
- Марка топлива АИ-95
- Экологический класс Euro 5
- Выбросы CO2 162 г/км
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески Независимая, пружинная
- Тип задней подвески Независимая, пружинная
- Передние тормоза Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза Дисковые
ПлюсыРасход топлива, Дизайн, Управляемость
МинусыШумоизоляция, Подвеска, Надежность, Проходимость
Поставьте Lexus ES VII в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии