Бензиновый бегемот
Решил наваять небольшой то ли отзыв, то ли еще что, про то, как с перепоя иль непонятно с чего другого, вдруг, стал мохаводом.
Когда-то, в 14 году, рассматривал покупку мохава 4-5 летнего, но в силу некоторых обстоятельств (хотелок тестя по его деятельности), а потом и роста цен, пришлось остановится на 12 летнем СантаФе. Машину особо не жалел, даже сказал бы жестоко насиловал), но она прослужила верой и правдой около 4 лет, периодически вынося мозги, несмотря на нормальное обслуживание.
В 19 году родился второй ребенок, + с первым — не все в порядке со здоровьем, 2 детских кресла и жена между ними нормально не помещались. Решил пересадить старшего на переднее кресло и начал рассматривать вариант покупки второго авто для жены(типа октавии А7) либо 7 местного минивена (типа Старекса/вито/виано/мультивена). Вообще, давно хотелось 7-8 местный авто… И вот в один прекрасный день, летя по трассе 140+, почувствовал переключение передачи вниз — задолбавшийся ребенок за длительную поездку, ребенок решил не только пощелкать кнопочками на магнитоле и климат-контроле, но и перевести селектор в ручное управление и попереключить скорости. ругнулся я знатно… а ребенок пересел назад. Через пару дней, сидя вечером за компом с бутылочкой веселящей жидкости и просматривая объявления бу авто у автогермеса, наткнулся на НЕГО)) ценник — минус 200-250 к рынку. Машина давно стояла у них, плюс цена — ну ясно, что жопа… Но меня это не остановило))) вечером — пара отчетов по авто (автотека и автокод) — все ок. На следующий день, после работы — рванул смотреть. Кстати, и автокод, и автотека накосячили…
Здесь стоит отметить, что никогда до этого не брал я машины, думая задним местом, не читая профильных форумов и т.п. Соответственно, не было у меня к ним особых претензий, и серьезных проблем они мне не доставляли. А здесь, просто в голову взбрело, и решил купить, — ТАК делать НЕ НАДО! ))))
После осмотра — решил, что если оценят мою нормально — возьму. Так ведь оценили нормально — минус 25-30 к рынку, а у меня от нее еще и резина хорошая оставалась на дисках, и запчасти, которые я отдал бы вместе с машиной, продавая сам… Короче, решил, что беру мохав. Хотя и было понятно, что надо будет вкладываться. Одним из жирных плюсов за покупку данного авто сыграла замена движка по гарантии на 96т.км. По ездовым качествам были понятны вложения в подвеску и тормозную систему. Однако, сумма вложений, на первый взгляд, вполне окупала покупку данного авто. Хотя, стоит сказать, что нормально прокатиться на территории автогермеса невозможно, поднять на подъемник — не дали, сказали, что все занято, но "результаты нашей проверки — вот". По ней никаких крупных косяков не значилось. И естественно о них умолчали.
А они были… Первые начались, когда выехали на дорогу из автосалона — показалось, не подключился передний мост. Проверили еще раз — звук при принудительном подключении есть. Решили — что мелочи, разберемся позже. Как оказалось зря… нет кардана переднего. Это, ***, фиаско)))). Вот ни разу не думал, что крупный, на мой взгляд, косяк будет скрыт официальным дилером. Напрягало, вероятность того, что даже если я куплю кардан, — далеко не факт, что передний мост заработает. Но пронесло))
В итоге, к чему был готов из-за низкой цены (стекло, хреновейшая резина, тормоза, подвеска, приводной ремень), — добавились кардан, рулевая, радиатор, катализаторы(через км 700 выскочили ошибки) и прочая мелочевка — предыдущий владелец был тем еще наездником, ибо настолько не следить за авто — это надо уметь. Вместо расчетных 100-150 т.р вложил 250-270 в течение полугода.
В-общем, стал я счастливым (или не очень в начале владения) обладателем данного аппарата.
