Kia Clarus I

Итак. Купил машину не так давно. Рассматривал много вариантов: мерседесы, бмв, хундаи, этого года. Искал машину D-класса! Приоритеты покупки., были: (цена не основная) цена запчастей, качаство и долговечность тех. узлов, удобный салон, более менее тяговитый двигатель и мягкая подвеска. После путешествия по авто-рынкам и салонам нашол мерин E200 99года зеленого цвета ну что я могу сказать машина шикарная кларе конечно далеко но! После исследования обслуживания автомобиля, цена запчастей..., отпугнула машинка)) Кошелек у меня еще не полон, чтоб ездить на бумерах и меринах. Изучал я значит изучал рынок и наткнулся на Кию. Ну что я могу сказать первое мнение не понятное, потом после детального осмотра очень даже ничего)) Сидя в салон поверте мне что в камри (этого года) что в кларусе разницы не какой ну только если кнопочек поменьше.. И так после долгих поисков нашел синий, два литра., полный фарш: кожа, люк, 9 регулировок сиденья, (даже подкачка) корейская сборка. (два комплекта ключей серв. книжка и тд). Загнал на сервис выяснилось машина была битая в перед черкашом по крылу но достаточно сильно, после детального осмотра жестянщиками мне дали добро,.далее по ходовой передние шаровые и стойки подходили, по двигателю прокладка клапанной крышки.. ну и плюс сколы царапинки вмятенки. Изначальная цена была 190 скинули до 160 да я знаю что они все по 160 в хор состояние но поверьте это лучше темболее все работает а салон ваще как новый (ну и комплектация редкая)... Теперь ездовые качества, скорость любит но среднию, на высокой пробивает подвеску на кочках, если хотите 190км/ч ток на хор. дороге, повороты проходит как валик, (в хорошем смысле, с креном но держит ) расход: зажигаю 15л, средне 12л, стандарт 12л, (по городу) почему одинаковый литраж получается, незнаю! мож Б/К у меня глючит)))) Комофорт: кондик морозит хорошо, кожа качественная, сидеть удобно особенно пассажирам на заднем диване), двигатель громковато слышно а вот акустические "шума" на скорости очень даже хорошо гасит заводская шумка)))) Практичность: бардачок маленький, но кармашки в дверях и подстакнники это компенсируют, багажник большой, сиденья раскладываются в соотношении 2:1 приэтом получается почти ровный пол... Обслуживание: 1 масло Хадо 5w40 1350р 2 фильтр масляный (оригинал) 140р 3 фильтр воздушный 120 р 4 фильр салонный 360р 5 терсмостат 200р 6 прокладка крышки гбц 117р 7 вв провода 450р 8 крышка трамблера (оригинал) 300р 9 свечи 150р за штуку (оригинал) 4-600р 10 шаровые 270р за штуку 2-540р 11 стоики перед+пружины(Delfi) 4100р ЗА эти деньги классная повозка!!! Главное найти хороший и будет вам счастье...

Всем доброго времени суток. Очень часто нахожусь на этом сайте и очень много прочитал отзывов, и когда прочитал про Кларик что он сыпется,громкий,гниёт.решил написать про свою уже бывшую машинку. Купил её случайно; продал вазик 10ку и искал себе опель омега Б. Искал порядка полутора месяцев но достойного варианта не нашёл(за 200тыс машину 96 года с пробегом 250000 на спидометре не смотрел, как-то неразумно т.к. в 2001 ездил именно на такой).И вот увидел Кларика в автосалоне на МКАДе посмотрел внутри снаружи, Вариант!но воимя экономии денег поехал на следующий день по частному объявлению и оставил залог. Красотка 98год,2 литра, полный пакет, кондиционер который работал как в принципе и всё остальное.Пробег на день покупки 97300. Я был 3 хозяин по птс.Продал в связи с безвыходным положением(хотя до сих пор жалею) с пробегом 135000. И так, почти год работал на ней в такси, пару раз ездил на Азовское море.Что я на ней делал? 1.Менял масло Кастрол синтетика каждые 10000,один раз поменял в коробке( механика),2.начала подтраивать(пробивал В/В провод замотал изолентой доехать до магазина в итоге продал с изолентой)3.Начала подстукивать шаровая купил обе так и не поменял. Задние арки на одной была ржа около 2-3 см. на другой см.5(но такие,в глаза не бросались) промыл обработал замазал снутри мастикой(гниёт изнутри арки) после зимы не одного очага.Поменял фильтр салона 1 раз, и несколко лампочек зад. фонаря. Всё за почти 40000тыс. км. на десятилетней корейке(а точнее собранной у нас) больше ничего.Забыл один раз снимал глушак приваривали к нему резонатор обошлось в ящик пива, а оторвал каждый день паркуясь на тротуаре. Затонировал, переделал решётку и псевдореснички на фары. Минусы? слабая шумка-после 3,5т.об. слышно двигатель, да слышно но это слышно не сравнивается с нашими новыми жигами (владельцы ВАЗа не обижайтесь но это действительно так) когда на х.х можеш всем телом ощутить что в салоне не прикручено и с какой частотой вращается коленвал (и все говорят это ...датый авто). В ней тише чем в мазде3 и годовалой хонде аккорд,прожорливая?-133 коня с кондеем и её массой по Москве 10-12литров? Ездийте на велосипеде!!!!Фары светят хреново,-согласен есть выход ХЕНОН (ставил в ближний с моря ехал ночью замечательно). Гниёт?-обработайте с умом. Внешний вид не нравится? не покупай Интерьер?-всё простенько,но всё под рукой,а что вы ожидали от машины слизанной у япошек в 95году. после ухода из такси одним балончиком очистил весь салон стал как новый,сверчки в салоне- справа под торпедой что-то скрипело, снял бардачок примотал какой-то блок на изоленту всё прошло, родная акустика с магнитолой сони играла замечательно. Подвеска мягкая но на скорости 160 прекрасно рулится и не заставляет менять цвет лица пассажиров. Плюсы?-всё что не минусы Извиняюсь за редакцию и текст но не писатель. Кстати купил за 140000 продал 155000. 1же приехавшему покупателю. И напоследок машин было не мало есть с чем сравнивать, Кларик обалденный аппарат за свои деньги-главное взять нормальный ухоженный мобиль которых всё меньше и меньше!!!!! P.S. У меня сосед (190см роста) на моей покатался пол дня за рулём,я был после праздника, через день его 3х летняя 12ка была продана и во дворе появился ещё один Кларик и по сей день катается и доволен до ...какаться!

KIA Clarus GLX 2 литра, ABS, 2 SRS. Практически полный аналог Mzda 626 92-94 г.в. Купил в апреле 2006 года. Для своих лет выглядит довольно бодро. Пригнана из Германии, я третий хозяин в России. При покупке было 184 т.км., сейчас 215. В процессе эксплуатации заменил оба ШРУС, задние тормозные диски, поставил литые диски на 15, передние стойки+опоры+опорные подшипники (убил сам влетев в яму на 100 км/ч), задние динамики, ремень ГРМ + ролики (время пришло), глушитель. Общие затраты, не считая расходников (масло, фильтры, колодки) и литых дисков с новой резиной (22 т.р.), менее 20-30 т.р. За два года эксплуатации машины подобного возраста не много.