Hyundai H-1 I Рестайлинг

Купил я значит его в 2016, после 1 хоз, с пробегом 200 тыс, и через 20 тыс моего пробега начался. Ремонт, задняя подвеска, стойки, сайлентблоки рессор, рессоры, далее кардан с крестовинами, потом передняя подвеска, все резинки и втулки, аморты, подшипники, рулевые тяги, рейка, ступицы перед, зад, супорта, шаровые, все было сделано целиком и сразу, потом через ещё 10 тыс встал Генератор и стартер, насос гур и помпа, главный тормознозной и сцепление,все сменил на новое, не стал ремонтировать, да и некогда, потом ещё через 20 встал мотор, отдавал делать, меняли все расходики плюспоршневую и точили голову, потом поездил ещё тыщ 5 и стал делать электрику, абс с заменой всех 4 датчиков , бензонасос, и провода на печку и салон, потом стал восстанавливать кондей, менял трубку, моторчик, вентилятор, шланги и вот все работает, за 4 года,п роехал 250 тыс, от Крыма до Мурманска обьздил все в доль и поперёк, пишите много че могу рассказать , в машину вложено около 200 тыс рублей и сутки сервисных работ...

Здравствуйте.

ХЕНДАЙ 9 мест. Вместительная, комфортная машина для семьи. Идеальный вариант как для путешествий так и для перемещений в черте города. Несмотря на большую вместительность не требует места для парковки больше чем обычный легковой автомобиль. Сиденья мягкие и очень удобные, хорошо продумано пространство салона. Есть место и для пассажиров и для багажа. Благодаря легко откидывающимся боковым сиденьям перемещение по салону к задним сиденьям не затруднено. Так же это очень надёжная в плане технических характеристик машина. Отличный семейный автомобиль для тех кто хочет совместить комфорт и функционал.

Хороший семейный автомобиль, большой вместимости. Расход умеренный. Простой и надёжный дизель. Главное как и на любом дизелем, не экономить на качестве солярки. Расходники по цене очень приемлемые, практически все в наличии. С заменой масла лучше не затягивать, как и на любом дизеле. Фильтр воздушный и топливный меняю по чаще, так и мотор легче, и самому спокойнее. Две печки, два кондиционера. Можно конечно желать расход по меньше, но учитывая его массу 2200, то что автобус длиннобазный, 9,5-10 литров по трассе наверное нормально

Машина очень нравиться. Очень много места как для пассажиров, так и для багажа. Раньше представить не мог, как это ездить на заднем приводе. Очень легко привык и особо не замечал разницы. По трассе бежит хорошо, комфортно за рулём как при 90,так и при 140 км/с. Посадка высокая, всегда вовремя замечаю все маневры на дороге. Расход по трассе от 10 л. при скорости 100-110, около 12л при 140. В городе расход 14 литров, конечно не по всем узким улочкам удобно ездить, но обзор хороший и зеркала заднего вида позволяют протиснутся везде. Сидушки мягкие, особенно нравиться пассажирам откидываться назад градуса на 30 и ехать полулежа. 2 печки позволяют устроить ,,Ташкент,, после 30 минут поездки. Очень доволен машиной.

Большой вместительный семейный автобус. Дети ходили по салону свободно. Восемь мест и 1,5 метра кубических багажник. Влезало всё. Вертикальная посадка водителя . Комфорт на уровне года выпуска. Мало карманов для хранения. Простой, с минимумом электроники. За всё время использования в основном только ТО + колодки . Очень большой минус задний привод. На даче снег не чистят и пустым проехать очень сложно. По трассе идёт как влитой. ни колея ни ветер боковой с направления не сбивает. Очень резвый, можно похулиганить. До 110 км/ч расход 11 литров дизеля. Если ехать быстрее начинает больше кушать. Абсолютно не интересен ДПС.