Honda пушка
Внешний вид и дизайн (5/5)
Десятое поколение Civic (X) к 2021 году получило небольшой рестайлинг, который только улучшил и без того харизматичный дизайн. Машина выглядит не просто как надежный седан, а как настоящий спортивный автомобиль: стремительный профиль, агрессивная передняя часть с «бровями» светодиодных фар, стильные задние фоначи в виде перевернутой буквы «Г». Civic не теряется в потоке и даже спустя годы смотрится свежо и современно. Качество окраски и сборки кузова на высоком уровне.
Салон, комфорт и эргономика (4.5/5)
· Качество материалов: В салоне приятно находиться. Хотя есть и жесткий пластик (в основном внизу на дверях и в ногах), все основные поверхности, с которыми контактируешь, приятные на ощупь. Качество сборки отличное, скрипов нет.
· Эргономика: Это одна из сильнейших сторон Civic. Водительское место продумано идеально. Все кнопки под рукой, цифровая приборная панель очень информативна, мультируль с управлением медиасистемой и круиз-контролем — все на своих местах. Наклонный центральный тоннель создает ощущение кокпита спортивного автомобиля.
· Пространство: Поразительно, сколько пространства инженерам удалось выжать из гольф-класса. Задний ряд в Civic — один из лучших в классе. Ноги помещаются даже у высоких пассажиров. Багажник огромный (около 450 литров) и очень практичный благодаря низкой погрузочной высоте.
Минус: Шумоизоляция. Это традиционное «слабое место» Civic. На высоких скоростях заметен шум от покрышек и ветра. Хотя для своего класса это не худший показатель, но ждешь от машины такого уровня большей тишины.
Технические характеристики и динамика (5/5)
· Двигатель и трансмиссия: У меня мотор 1.5 литра с турбиной (182 л.с.). Это великолепный агрегат. Эластичный, с хорошей тягой с низов и уверенным подхватом на средних и высоких оборотах. Разгон динамичный и абсолютно предсказуемый. Вариатор (CVT) — один из лучших на рынке. Он не создает неприятного эффекта «вечно сцепления», а в режиме «S» даже имитирует переключения передач, делая езду более азартной. В городе и на трассе двигатель показывает прекрасный баланс мощности и экономичности.
· Подвеска и управляемость: Здесь Honda снова блещет. Подвеска собранная, упругая. Она отлично справляется с неровностями, не пробивается на серьезных кочках, а в поворотах автомобиль ведет себя просто блестяще. Очень острый и точный руль, который дает полное ощущение контроля над дорогой. Civic — это та машина, на которой хочется ехать по извилистой дороге.
Экономичность (5/5)
При аккуратной манере езды легко добиться расхода:
· Город: 8.0 - 9.5 л/100 км
· Трасса: 5.5 - 6.5 л/100 км
· Смешанный цикл: 7.0 - 7.8 л/100 км
Для двигателя с такой отдачей это прекрасные показатели.
Оснащение и технологии (4/5)
В комплектации Executive уже есть всё необходимое:
· Отличная медиасистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (есть проводное подключение).
· Цифровая приборная панель с крутой анимацией.
· Полный набор систем безопасности Honda Sensing: адаптивный круиз-контроль (работает безупречно на трассе), система удержания в полосе, фронтальный предупреждение о столкновении и автоматическое торможение. Системы не навязчивые, а действительно полезные.
· Двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида с хорошим разрешением.
Минус: Сенсорный экран иногда бывает немного «задумчивым», а управление громкостью через тачскрин не так удобно, как физическая ручка.
Надежность и стоимость владения (5/5)
Honda имеет репутацию одного из самых надежных автопроизводителей в мире. За 2 года и 45 000 км проблем не было абсолютно никаких — только плановое ТО. Запчасти и сервис широко доступны и не являются запредельно дорогими для своего класса. Высокая остаточная стоимость — большой плюс при возможной продаже.
Итог: (4.7/5)
Honda Civic X 2021 года — это блестящий автомобиль, который предлагает уникальное для своего класса сочетание:
· Яркий, запоминающийся дизайн
· Практичность и огромное пространство внутри
· Великолепная динамика и управляемость
· Надежность и экономичность
Он идеально подойдет тем, кто ищет не просто «точку А до точки Б», а машину, которая будет доставлять удовольствие от вождения каждый день, оставаясь при этом практичным и умным выбором для семьи.
Основные конкуренты для сравнения: Toyota Corolla, Mazda 3, Hyundai Elantra, Kia Cerato. Чем Civic лучше? Более острым управлением, просторным салоном и уникальным характером.
Рекомендую ли эту машину? Однозначно ДА. Это один из лучших представителей в своем классе.
