Семейный надежный авто!!!
Всем здравствуйте, цель написания отзыва не предпродажный ход, хотя авто стоит в продаже, а ознакомление читателей с данной маркой(праворукий форд очень редкий, тем более пр-ва япония), постоянно спрашивают что за авто)).за орфографию ссори.
и так приступим.форд иксион он же мазда примаси, выбираю авто всегда по ощущениям, то есть, сел прокатился понравилось купил.
поэтому не буду мучать про выбор авто.
до данного авто были:москвич2141,таз2104,таз2111,газ3102,газ3110, киа спортейдж (продан из-за огромного расхода топлива под 18-20 литров), рено логан, иран кнауф саманд, митсубиши галант америкос(в восторге остался от авто, продан из-за низкого клиренса), уаз офисный, опель астра караван.
все попарядку и честно.
достался мне авто в плачевном состоянии за 240.000 руб.сразу поменяно:вся подвеска вкруг с резиночками и стойками, правый передний привод люфтил, тормозные диски повело, все масла, фильтра, расходники грм, помпа и т.д.все запчасти идут от мазда примаси,вплоть до последнего винтика))))
КУЗОВ:
кузов крепкий, при подьеме на домкрат не перекашивает как наш автопром, внешне мне лично приятный.за 12 лет вылезла корозия у номерного знака но это лишь не уследил предыдущий хозяин, была царапнута, а так все чистенько и ровненько, в авариях сильных не был, крашены только бампера.
САЛОН:
оооооо, салон это отдельный разговор, раскладывается в ровную кровать, спать удобно, большой информативный, багажник большой, задние сидушки складываются в ровный с багажником пол.перевозил холодильник и стиральную машину стоя)).передняя сидушка пасажира складывается в столик, удобно.велюр мягкий и не маркий, чистится отлично, задний ряд сидений двигается вперед и назад., пластик хорошего качества хоть и жесткий, кроме верха торпедо, там мягкий под кожу, приборка информативна, все под рукой.
ДВИГАТЕЛЬ:
двигатель не прихотлив, болячка это плавание оборотов на драйве при остановке, проходит через 5-10 секунд, а так все норм, грм ремень, при обрыве ремня клапана не гнет.динамика по мне вялая, открывается при 3500 оборотах, а так по городу вполне хватает.
АКПП:
надежна, проста, требует частой замены масла, через 25000км, пока непрогрета дергает при переключении с 1 на 2,прогревается все ок, ну это может просто у меня так.хотя на галанте таже история была,почитав форумы оказалось это нормально,у всех такой толчок с 1 на вторую,несильный,как у ниссанов.ручка на руле что освобождает место между сидениями.
ПОДВЕСКА:
достаточно надежна, но наши дороги делают свое дело, ставил год назад все новое не оригинал, средней ценовой категории, запчасти недорогие, примерно как на российский автопром,а то и дешевле,китай не ставил пока все гуд.пробежала 25000км примерно.
клиренс достаточно высокий,14см, езжу там где и наши тазики не задеваю,но маловат для меня,база длинная не любит резких скатов.
ОЩУЩЕНИЯ:
я в принципе авто остался доволен, правый руль неудобства не вызывает, приобрел зеркало обгона, сюрпризов не приподносил, в морозы заводится легко, установил гбо и новую музыку с акустикой херц, родная акустика полное г…о, а магнитолла отличная, но только сд и радио не ловит(другие волны), заменена на 2х диновую с интернетом и навигацией.недостатком могу назвать большую парусность, неудачное расположение мозгов абс, под аккумулятором слева попадает влага и грязь.а так в принципе достойный авто для семьи любителей выезда на природу, влезет все!
все спасибо кто прочел!
