Fiat Panda II

Отличная машина, уникальна в своем классе, надежная, простая, проходимая, рулится как по рельсам на любом покрытии. Кузов жесткий не скрипит, не играет, коррозии нет совсем. Экономичная 6.5 в смешанном цикле. На передних сиденьях очень просторно, сзади конечно скромно, но недалеко можно доехать и впятером. Для семьи 2 взрослых и ребенок, самое то. В городе и на извилистой загородной дороге прям красный итальянский жеребец, по пляжу тоже можно прохватить, да и в сугробе не спасует. Длинные автобаны конечно не ее, моторчик после сотни жалко. за время владения не подвела ни разу, капризы электроники были, но самодиагностика их убирает после выключения зажигания или стоянки.

Занимаюсь ремонтом, обслуживанием и продажей Fiat уже много лет, Fiat Panda любимая модель. Маленький снаружи — вместительный внутри, уютный в городе — устойчивый на трассе, долговечный прочный кузов и надежный двигатель, недорогая в ремонте ходовая, отличный обзор, что важно для начинающих водителей, очень легкое и информативное рулевое управление, информативный бортовой компьютер, механическая или роботизированная 5ти ступенчатая КПП. Короткие свесы бамперов и достаточный дорожный просвет придают автомобилю великолепную проходимость по бездорожью. К недостаткам можно отнести отсутствие сервиса по РКПП во многих регионах РФ, из за чего РКПП начинает доставлять владельцу неприятности. Перед покупкой автомобиля с Роботизированной КПП убедитесь в наличии сервиса рядом. Добро пожаловать в Клуб Любителей FIAT, в эти автомобили влюбляшься на всю жизнь!

Подвеска жесткая едешь по ямам как на велосипеде без амортизаторов, шумоизоляции нет, зато достаточно юркая и проходимая, из за короткой колесной базы сложно посадить на пузо, сидения комфортные, мягие Высокая и удобная посадка в машине, поездка в тысячу километров прошла без дискомфорта Относительно дешёвые запчасти, машину смогут обслуживать даже школьники и студенты из за дешивизны запчастей Для первой машины лучше варианта не найти, как говорится цена качество

Один из лучших компактных внедорожников! Его габариты с высоким клиренсом и тяговой КПП позволяют чувствовать себя полноправным участником движения на трассе и дикарём вне асфальта! Горы, лес, брод или степь, всё покоряется этому маленькому мишке с большим сердцем! Расход топлива не заслуживает внимания, но необходимо помнить о не ёмком бензобаке. Кузов оцинкован и очень долго держится без ржавчины. Салон не большой, но и не маленький, достаточно удобный даже для высокого водителя. Обзорность великолепна, Рулевое очень легкое и информативное. Свет достаточно яркий и ПТФ приносят свою лепту. Обслуживание и ремонт относительно не дорогой. Машина не зря так популярна у знатоков!

автомобиль выбирал сердцем и не ошибся, после покупки вложил душу и средства и авто просто ездит, ни чего не просит уже два года ( даже бензин)))) лью 95й и от заправки до заправки месяц))) по началу были сомнения в работоспособности показателя расхода топлива))) но нет! все работает как часики , итальянцы очень хорошо поработали над этим авто, жаль он недооценен на нашем рынке, хотя все для этого у него есть и даже больше !!! малый расход, не большие габариты, высокий клиренс, полный привод и отличная климатическая система все для наших зим, для наших дорог и для наших цен на топливо!!! наверно критерием недооцененности является цена нового авто она дороговата , да и б/у стоят не дешево но это объясняется надежностью, качеством оцинковки и окраски авто , лакокрасочное покрытие действительно надежно и даже там где пескоструй сбил красочку зияет девственно белый металл уже много много лет , по расходам на ТО : после покупки на 60000 поменял ГРМ в месте с помпой, новое сцепление, задние сайлентблоки, конечно заменены все масла в ДВС, коробке и приводе, менял косточки и свечи, и крестовину на кардане ( скорее на карданчике ))) это из обязательного для авто , для себя поставил музыку Kenwood с андроид и блютуз (можно даже разговаривать по телефону по громкой связи) хорошие колонки фирмы EDGE edpro65es-e6 , обшил руль кожей . конечно есть и минусы , для кого то они покажутся смешными но все же : поскольку ставил все запчасти в оригинале то в наш маленький город доставка долгая поскольку идут из Польши или Италии но это не все, некоторые запчасти используются от европейских и японских производителей так что они почти всегда в наличии. для тех кто рассматривает этот автомобиль к покупке берите не сомневайтесь машина дарит кучу положительных эмоций !!!

Отличный городской автомобиль с маленьким расходом и высоким клиренсом, очень манëвренный и компактный не доставляет проблем с парковкой. Очень надежный и практичный запоминать дорогу в автосервис вам не придется. Оцинкованный кузов не позубам любой корозии. Не смотря на маленькие габариты в салоне довольно просторно, итличная шумоизоляция. Фиат панда это довольно симпатичный и редкий автомобиль всегда выделяется в потоке. Все достонства этого автомобиля можно перечислять бесконечно,,, это лучший вариант а А классе..

Если делать все то вовремя и не откладывать на завтра это — хороший друг. На рынке очень много деталей "аналогов" для него з небольшие деньги. Другое дело робот, да ещё и робот прошлых лет. Каждые 20 — 30 тысяч нужно менять выжимной подшипник и прочие некоторые мелочи в коробке, так как это расходники. У нас народ ленивый и любит халяву и не любит ничего менять, а лучше чтобы не менять никогда. Если вы не халявщик и готовы поработать с заменой расходников, тогда покупайте смело. Рабочий вариант можно найти за 200000 на рынке.

Адекватная машина для своих денег. Как первая машина для девушки самое то. Расход бензина минимальный. Кузов оцинкованный гнили и ржи нет. Очень маневренная. Большой минус- мало кто соображает профессионально по фиатам, а так бы цены машине не было! Была куплена для девушки как первая машина. Ее всё устроило до момента сильных морозов- начала глючить коробка. Манипуляции в сервисе помогали на несколько дней, потом повторялось. В общем вердикт следующий- нужно для этой машины профессионалы фиата, а не просто сервис.

Езжу на Пандочку почти 9 лет. Ни разу не подвела. Расход около 6 литров. Проехал на ней около 30 регионов родной страны(такая работа). Запчасти иногда дешевле чем на Жигули. Немного хотелось бы улучшить шумоизоляция, а в остальном все отлично. Двигатель серии FIRE( полностью собранный роботами), наверное поэтому до сих пор масло не доливаю от замены до замены. Кузов оцинкованный, ржавчины нет вообще. Паркуется везде, иногда и поперёк можно. Если разложить заднее сидение - небольшой грузовик. Рулит я как картинг. При пробеге почти 300000 ещё много родных деталей. В общем за такие деньги лучше вряд ли найдётся!